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7
Descripción técnica del cilindro para sala limpia OSP-P
7.1
Datos técnicos
La información detallada restante coincide con el accionamiento lineal estándar OSP-P.
En el catálogo OSP-P encontrará información adicional.
Diámetro del émbolo:
Categoría de sala limpia según
Requisitos del aire comprimido:
Posición de montaje:
Máxima Temperatura ambiental
y del medio:
Longitud máx. de carrera:
¡Nos reservamos el derecho a cambios técnicos!
Importante:
Lubricación:
7.2
Estructura y funcionamiento del cilindro para sala limpia
•
El pistón se mueve en el accionamiento lineal por efecto del aire comprimido. El funcionamiento típico
consiste en cargar al principio las dos partes del cilindro con presión y luego descargar el lado de la
dirección deseada de movimiento. También son posibles otros tipos de activación según los parámetros
específicos de casos especiales.
•
El montaje se realiza sobre la parte frontal de la rosca existente. Se pueden suministrar las fijaciones de
las tapas como accesorios originales.
•
La carga a desplazar se conecta directamente al émbolo.
•
La ranura longitudinal en la camisa queda protegida y hace estanca con bandas de acero inoxidable.
•
Los cilindros para salas blancas OSP-P se diferencian de los accionamientos lineales OSP-P sin vástago
estándar en la estructura, ya que entre la cinta de acero interna y externa se fabrica un tubo para efec-
tuar vacío.
Para crear la depresión se colocan 2 conexiones de aire a las cuales se conecta una bomba de vacío.
Para la evacuación necesaria de emisiones técnicamente condicionadas, se recomienda un caudal de
aspiración de 4 m³/h.
•
La amortiguación se regula de forma progresiva
(véase el diagrama de amortiguación en el catálogo OSP-P).
•
Para velocidades < 0,2 m/s, recomendamos nuestra grasa para velocidad lenta.
•
Toda la tornillería de fijación es de material inoxidable.
16, 25 y 32
DIN EN ISO 14644-1 con una aspiración de vaciado de 4 m
ISO-Clase 4 para una v
ISO-Clase 5 para una v
libre de agua y suciedad. No requiere que se engrase
adicionalmente con aceite pulverizado.
Cualquiera
De –10°C a + 80°C
1200 mm, consultar para carreras más largas.
Engrase permanente desde fábrica
(no se recomienda el engrase adicional por pulverización de aceite)
Opcional: Grasa para velocidad lenta.
Montaje de émbolo
Conexión de aire
bomba de vacío
= 0,14 m/s
media
= 0,5 m/s
media
Válvula de aguja para el
ajuste de la amortiguación
del final de carrera
Conexión de aire cilindro
9
ES
/h
3
Conexión de aire
bomba de vacío
Válvula de aguja para el
ajuste de la amortiguación
del final de carrera
Conexión de aire cilindro
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