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6 Puesta en marcha/Puesta fuera de servicio
6 Puesta en marcha/Puesta fuera de servicio
6.1 Puesta en marcha
6.1.1 Condiciones previas para la puesta en servicio
Antes de la puesta en marcha del grupo motobomba, se debe garantizar lo siguiente:
▪ Las conexiones eléctricas del grupo motobomba con todos los dispositivos de
protección se han realizado conforme a las normativas.
(ð Capítulo 5.5, Página 29)
▪ Se ha alcanzado el nivel mínimo del líquido de bombeo.
(ð Capítulo 4.8.1, Página 22)
▪ Se ha comprobado el sentido de giro. (ð Capítulo 5.6, Página 30)
▪ Las conexiones auxiliares están conectadas y operativas.
▪ Los lubricantes se han comprobado. (ð Capítulo 7.2.3, Página 41)
▪ Si la bomba/grupo motobomba ha estado mucho tiempo fuera de servicio, deben
llevarse a cabo las medidas de nueva puesta en marcha.
(ð Capítulo 6.4, Página 36)
6.1.2 Llenado y purga de la bomba
PELIGRO
Formación de una atmósfera potencialmente explosiva debido a la mezcla de
líquidos incompatibles en el entubado auxiliar
Peligro de quemaduras.
Peligro de explosión.
▷ Es necesario prestar atención a la compatibilidad del líquido de templado/cierre
y el líquido de bombeo.
▷ El interior de la bomba que está en contacto con el líquido de bombeo,
incluidos el espacio estanco y los sistemas auxiliares, deben estar siempre llenos
de líquido de bombeo.
▷ Nunca se debe poner en servicio el grupo motobomba por debajo de la
profundidad de inmersión.
▷ Garantizar las medidas de control adecuadas.
PELIGRO
Exceso de temperatura por falta de lubricación
Peligro de explosión.
Daños del grupo motobomba.
▷ El grupo motobomba no se debe poner nunca en servicio si no está lleno.
▷ Ajustar la presión correspondiente para el líquido de cierre y el líquido
lubricante externo.
▷ La bomba solo se puede poner en servicio dentro del ámbito de servicio
permitido.
ATENCIÓN
Mayor desgaste por funcionamiento en seco
Daños del grupo motobomba.
▷ Nunca se debe poner en servicio el grupo motobomba por debajo de la
profundidad de inmersión.
Estigia