baltur BT 40 DSN 4T Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento página 27

NATURA DELL'IRREGOLARITÁ
Pompa del bruciatore rumorosa
Olio combustibile che si scalda troppo
lentamente o non si scalda
Bruciatore che non parte al raggiungi-
mento della temperatura minima di pre-
riscaldamento dell'olio combustibile
Bruciatore che non parte
Fiamma difettosa con presenza di
faville
Fiamma non ben conformata con fumo
e fuliggine
CAUSA POSSIBILE
1) Olio combustibile troppo viscoso in
cisterna
2) Tubazioni di diametro troppo piccolo
3) Infiltrazione di aria nei tubi
4) Filtro sgrossatore sporco
5) Distanza eccessiva fra cisterna e
bruciatore oppure molte perdite accidentali
(curve, gomiti, strozzature, ecc.)
6) Tubi flessibili deteriorati
7) Olio combustibile troppo viscoso in
qualche tratto della tubazione di aspira-
zione
1) Tensione di linea troppo bassa
2) Una o più resistenze bruciate
3) Collegamenti elettrici
4) Potenza complessiva delle resistenze
inferiore al fabbisogno in rapporto alla portata
dell'ugello
1) Termostati (caldaia o ambiente) o
pressostati, aperti
2) Fotoresistenza in corto circuito
1) Manca la tensione per interruttore
generale aperto o interruttore di massima del
contatore scattato o mancanza di tensione
in linea
2) La linea dei termostati non è stata eseguita
secondo schema o qualche termostato è
rimasto aperto
3) Guasto interno all'apparecchiatura
1) Olio combustibile troppo freddo
2) Pressione di polverizzazione troppo bassa
3) Eccesso di aria comburente
4) Ugello di portata insufficiente perchè
sporco o logoro
5) Acqua nel combustibile
1) Insufficienza di aria comburente
2) Ugello inefficiente perchè sporco o logoro
3) Camera di combustione di forma non
adatta o troppo piccola
4) Ugello di portata insufficiente rispetto al
volume della camera di combustione
5) Temperatura dell'olio combustibile troppo
bassa
6) Rivestimento refrattario non adatto o
eccessivo
7) Condotti della caldaia o camino ostruiti
8) Pressione di polverizzazione bassa
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RIMEDIO
1) Preriscaldarlo in cisterna o sostituirlo con
tipo più fluido
2) Sostituirle attenendosi alle relative
istruzioni
3) Verificare ed eliminare tale infiltrazione
4) Smontarlo e lavarlo
5) Rettificare l'intero sviluppo del tubo di
aspirazione riducendo così la distanza
6) Sostituirli
7) Provvedere ad isolare adeguatamente
tutta la tubazione
1) Intervenire presso l'Ente fornitrice
l'energia elettrica
2) Sostituirla
3) Controllare
4) Diminuire la portata compatibilmente con
la richiesta di calore dell'impianto
1) Alzarne il valore o attendere che si
chiudano per diminuzione naturale della
temperatura o pressione
2) Sostituirla
1) Chiudere gli interruttori o attendere il
ritorno della tensione
2) Controllare collegamenti e termostati
3) Sostituirla
1) Aumentare la temperatura tramite il
termostato regolatore del preriscaldatore
2) Ripristinarla al valore previsto
3) Diminuire l'aria di combustione
4) Pulirlo o sostituirlo
5) Scaricarla dal serbatoio preriscaldatore e
dal filtro sgrossatore attraverso gli appositi
tappi. Scaricarla, se necessario, anche
dalla cisterna servendosi di una pompa
adatta. (non usare mai per questo lavoro
la pompa del bruciatore)
1) Aumentare l'aria di combustione
2) Pulirlo o sostituirlo
3) Modificarla o diminuire la portata
dell'ugello in rapporto alla camera di com-
bustione o sostituire la caldaia
4) Aumentare la portata dell'ugello
sostituendolo
5) Aumentarla
6) Modificarlo o alleggerirlo attenendosi alle
istruzioni del costruttore della caldaia
7) Provvedere alla loro pulizia
8) Provvedere a riportarla al valore prescritto
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