Encendido Y Ajuste; Para El Encendido Proceder Del Modo Siguiente - baltur BT 40 DSN 4T Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento

ESPAÑOL

ENCENDIDO Y AJUSTE

Antes del encendido es necesario comprobar que:
a) las conexiones con la línea de alimentación, con los termostatos o presostatos, hayan sido efectuadas según
el esquema eléctrico del equipo;
b) haya combustible en el tanque y agua caliente en la caldera;
c) todas las válvulas en la tubería de aspiración y de retorno del aceite combustible estén abiertas y también
cualquier otro dispositivo de cierre del combustible;
d) la descarga de los productos de la combustión pueda hacerse correctamente (compuertas de la caldera y de
la chimenea abiertas);
e) comprobar que el cabezal del quemador penetre en la cámara de combustión según las indicaciones del
fabricante de la caldera. Para poder respetar esta disposición el quemador debe estar provisto de brida de
conexión de la caldera, deslizante con respecto al cabezal de combustión.
f) Las boquillas instaladas en el quemador deben ser adecuadas para la potencia de la caldera y, si fuera nece-
sario, se deben sustituir con otras. En ningún caso la cantidad de combustible suministrado debe ser superior
a la máxima requerida por la caldera y a la máxima admitida por el quemador. Es importante recordar que el
cabezal de combustión ha sido diseñado para boquillas con ángulo de rociado de 45°.
Nota: Para lograr un buen encendido y una buena combustión con la única primera llama es necesario que
el suministro del combustible no sea sensiblemente inferior al caudal mínimo (indicado en la placa)
para el quemador específico.

PARA EL ENCENDIDO PROCEDER DEL MODO SIGUIENTE:

Nota: El quemador está equipado con un interruptor para pasar manualmente de la 1
1) Abrir el interruptor primera y segunda etapa para impedir la habilitación de la segunda etapa.
2) Abrir un poco la compuerta del aire para permitir el flujo de aire que se supone necesario para el funcio-
namiento del quemador en primera etapa, actuando en la leva que limita la carrera del servomotor para la
primera etapa (ver BT 8653/1 ó BT 8711/1 ), regular en una posición intermedia el dispositivo de regulación
del aire en el cabezal de combustión (ver más adelante, en el capítulo "Regulación del aire en el cabezal de
combustión").
3) Conectar el interruptor general y el de marcha/detención en el quemador. Con esta nueva operación se activan
enseguida las resistencias que calientan el aceite combustible, y al mismo tiempo, se enciende el indicador
amarillo correspondiente en el quemador.
4) El termostato de mínima se cierra cuando el combustible, contenido en el precalentador, alcanza la temperatura
a la cual ha sido regulado. El cierre del termostato de mínima determina, si los otros termostatos de caldera
están cerrados, la activación del equipo que conecta los componentes del quemador según el programa
preestablecido. El equipo se enciende como se describe en el capítulo "Descripción del funcionamiento".
5) Cuando el quemador trabaja con la 1
combustión. Es preferible que la cantidad de aire para la primera llama sea ligeramente escasa para asegurar
un perfecto encendido incluso en los casos más laboriosos.
6) Una vez regulado el aire para la primera etapa, el quemador se para, cortando la corriente del interruptor
general, se conectan entre ellos los bornes del terminal de bornes del termostato de la 2
el interruptor primera y segunda etapa en posición segunda etapa.
7) Se actúa en la leva que limita la carrera del servomotor de mando compuerta aire de la segunda etapa, ajus-
tándola a la cantidad que se supone necesaria para el combustible que se debe quemar (ver BT 8653/1 ó BT
8711/1 ).
8) Se activa ahora nuevamente el aparato que se enciende y pasa automáticamente, según el programa esta-
blecido por el programador, a la 2
9) Cuando el quemador trabaja con la 2
citada en el punto 7), para asegurar una buena combustión. El control de la combustión se debe ejecutar
con los instrumentos específicos. Si no se dispone de los instrumentos necesarios, basarse en el color
de la llama. Se recomienda regular la llama para que sea suave, de un color anaranjado claro, evitan-
do la llama roja con presencia de humo, así como la llama blanca con una cantidad exagerada de aire.
El regulador del aire debe estar en una posición que permita un porcentaje de anhídrido carbónico (CO
llama, se regula el aire a la cantidad necesaria para asegurar una buena
a
llama.
a
llama, se regula el aire a la cantidad necesaria (a través de la leva
a
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a la 2 etapa.
a a
etapa y se coloca
a
) en los
2