baltur BT 40 DSN 4T Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento página 28

Quemadores de aceite combustible de dos etapas con bisagra
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ITALIANO
NATURA DELL'IRREGOLARITÁ
Fiamma difettora, pulsante o sfug-
gente dalla bocca di combustione
Corrosioni interne nella caldaia
Fuliggine allo sbocco del camino
CAUSA POSSIBILE
1) Tiraggio esuberante (solo in caso di
esistenza di un aspiratore al camino)
2) Temperatura di preriscaldamento non
adatta alla quantità dell0lio combustibile
impiegato
3) Ugello inefficiente perchè sporco o logoro
4) Presenza di acqua nell'olio combustibile
5) Disco sporco
6) Eccesso di aria di combustione
7) Passaggio dell'aria tra disco e bocca
eccessivamente chiuso
1) Temperatura di esercizio della caldaia
troppo bassa (inferiore al punto di rugiada)
2) Alta percentuale di zolfo nell'olio
combustibile
3) Temperatura dei fumi troppo bassa (al di
sotto dei 180 °C)
1) Eccessivo raffreddamento (al di sotto dei
180°C) dei fumi prima dello sbocco, per cami-
no esterno, non sufficientemente coibentato,
oppure per infiltrazioni di aria fredda
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RIMEDIO
1) Adeguare la velocità dell'aspiratore
modificando i diametri delle pulegge
2) Aumentarla o diminuirla
3) Pulirlo o sostituirlo
4) Scaricarla dal serbatoio preriscaldatore e
dal filtro sgrossatore attraverso gli appositi
tappi. Scaricarla, se necessario, anche dalla
cisterna servendosi di una pompa adatta.
(Non usare mai per questo lavoro la pompa
del bruciatore)
5) Pulirlo
6) Ridurre l'aria di combustione
7) Correggere la posizione del dispositivo di
regolazione della testa di combustione
1) Aumentare la temperatura di esercizio
2) Cambiare qualità di olio combustibile
3) Aumentare la portata dell'ugello
sostituendolo
1) Migliorare l'isolamento ed eliminare ogni
apertura che possa consentire l'ingresso di
aria fredda

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