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Idiomas disponibles
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•
Modelos a Gasolina: Empujar hacia adentro el estrangu-
lador del motor (1Q).
•
Poner la palanca de control (1S) empujar la palanca
hacia adelante para hacer avanzar la sierra, o hacia atrás
para hacer retroceder la sierra. Cuanto más se empuja la
palanca tanto más rápida la velocidad.
NO trate de arrancar la sierra mientras está esta-
cionada en una pendiente (o colina), a menos que
el Interruptor Del Freno De Estacionamiento (1N)
esté en la posición de AUTO.
3
TRANSPORTE (SIN LA HOJA)
(Ver Las Figuras 1, 2, y 3)
Po n g a e l I nte r r u p to r D e l Fre n o D e E s -
tacionamiento (1N) en la posicion de apli-
c a d o. S a q u e l a H o j a D i a m a n t a d a ( 2 E )
antes de transportar.
Cuando se suba o baje la sierra por una rampa, con el motor
funcionando, tener mucho cuidado.
•
Para BAJAR por una rampa, conducir la sierra lentamente
HACIA ADELANTE.
•
Para SUBIR por una rampa, hacer retroceder la
sierra lentamente en MARCHA ATRAS
¡ADVERTENCIA! NO haga rodar la sierra rampa abajo
en la posición NEUTRO (1V)!
Izamiento De La Sierra. La sierra solamente se puede izar del
gancho de izar (3B) instalado en la fábrica.
Para Transportarla En Un Vehículo:
•
Poner el interruptor de arranque del motor (1I) en la
posición de DESCONECTADO.
•
Poner la palanca de control de velocidad (1S) en la
posición de NEUTRO (1V).
•
Empujar las maniguetas (1B) hacia adentro y apretar las
perillas (1A).
Bloquee la sierra en su lugar o sujétela para impedir
que se mueva durante el transporte.
4
REVISIONES ANTES DEL ARRANQUE
Tenga en cuenta las condiciones de trabajo desde
el punto de vista de la salud y seguridad.
•
Gasolina o Diesel: Consultar el manual de manten-
imiento del motor.
44
*
Modelos a Gasolina: Se recomienda usar
gasolina sin plomo.
*
M o d e l o s D i e s e l : S e r e c o m i e n d a u s a r
combustible diesel No. 2.
•
Revisar el nivel de aceite del motor. Debido a que el
motor a menudo funciona inclinado, revisar el nivel de
aceite (con el motor horizontal) frecuentemente para
asegurarse que nunca esté por debajo de la marca más
baja en la varilla de medición. Se recomienda usar aceite
10W30.
•
Para la puesta en marcha, consultar el manual del mo-
tor.
5
INSTALACIÓN DE LA HOJA
(Ver Las Figuras 1 y 2)
Siempre ponga el interruptor de arranque del mo-
tor (1I) en la posición de DESCONECTADO antes
de instalar la hoja.
•
Poner el interruptor de arranque del motor (1I) en la
posición de DESCONECTADO.
•
Levantar la máquina la posición alta [oprimiendo el
botón rojo (1R) en la palanca de control (1S) hacia ar-
riba].
•
Soltar el perno en el pestillo del protector de la hoja
(2G).
•
Levantar la mitad delantera del protector de la hoja
(2H).
•
Destornillar el perno (2A) del eje de la hoja. Sacar a brida
exterior (2B).
•
Colocar la hoja diamantada (2E) en el eje de la brida
exterior (2C).
•
Instalar la brida exterior (2B) en el eje de la hoja (2I)
asegurándose que el pasador de fijación (2D) atraviese
la hoja diamantada (2E) y la brida interior (2F).
Observar la dirección de rotación de la hoja, in-
dicada por una flecha en la Hoja Diamantada (2E)
y en el Protector De La Hoja (2H). Asegurarse que
las superficies de contacto en la Hoja Diamantada
(2E), Bridas Interior Y Exterior (2B y 2F) y Eje De La
Hoja (2C) estén limpias.
•
Girar la brida exterior (2B) y la hoja (2E) en sentido
opuesto a la rotación de la hoja para eliminar el juego
entre dientes.
•
Instalar y apretar el perno del eje de la hoja (2A) usando
la llave para ejes de hojas mientras se sujeta
firmemente la hoja diamantada (2E).
•
Bajar la mitad delantera del protector de la hoja (2H) y
apretar el perno (2G) en el pestillo del protector de la
hoja (2G).
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