Tabla de contenido
Publicidad
5 Instalación/Montaje
2
1
Fig. 23: Posición de los sensores
Posición
Sensor
1
Fuga en el motor (caja de bornes y
cámara de bobinado)
2
Temperatura de los cojinetes
(cojinetes inferiores)
3
Temperatura del motor (bimetal)
4
Temperatura del motor (PTC)
5.4.1.5.1 Temperatura del motor
PELIGRO
Refrigeración insuficiente
¡Peligro de explosión!
¡Daños en el bobinado!
▷ No poner nunca en servicio un grupo motobomba sin una supervisión de
temperatura que funcione correctamente.
▷ Utilizar en el grupo motobomba antideflagrante un disparador de termistor
con barrera de reconexión y homologación de protección contra explosiones
ATEX para la supervisión de la temperatura en los motores antideflagrantes con
el tipo de protección antideflagrante "Envolvente antideflagrante".
El grupo de bomba dispone de doble supervisión de la temperatura de bobinado. De
la supervisión de temperatura se encargan dos conmutadores bimetálicos con las
conexiones nº 21 y 22 (máx. 250V~/2A), que se abren en caso de una temperatura de
bobinado demasiado alta.
Debido a su activación, el grupo de bomba debe apagarse. Se permite una
reconexión automática.
Amacan K
3
4
Estándar
Opcional
Versión del motor
UE, XE, YE
✘
-
✘
✘
-
✘
-
-
41 de 108
Publicidad
Tabla de contenido
