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Modelo La bomba está equipada con una entrada de corriente axial y con una salida de
Modos operativos El medio de bombeo penetra a través de la entrada de la carcasa de la bomba (1) de
Hermetización La bomba queda hermetizada a través de dos cierres mecánicos colocados uno tras
Dispositivo de
supervisión
22 de 108
4 Descripción de la bomba/grupo motobomba
4.6 Diseño y modos operativos
5
4
3
2
1
Fig. 6: Vista en sección de la Amacan K
1
Entrada de la carcasa de la bomba
2
Rodete
3
Tapa de presión
4
Eje
5
Cojinete del lado del accionamiento 11
6
Motor eléctrico
corriente radial. El sistema hidráulico está fijado al eje prolongado del motor. El eje
está dotado de un cojinete común.
modo axial en la bomba y el giro del rodete (2) lo conduce por aceleración hacia
fuera en un movimiento radial. El motor eléctrico (6) transmite la energía necesaria a
través del eje (4) sobre el rodete (2). En la carcasa de la bomba (10), la energía
cinética del medio de bombeo se transforma en energía de presión y el movimiento
giratorio la desvía en una corriente axial. El anillo de desgaste (11) impide que caudal
de retorno del medio de bombeo salga de la carcasa para ir a parar a la entrada de la
carcasa de la bomba. El sistema hidráulico está limitado en el lado de impulsión del
rodete mediante una tapa de presión (3) por donde pasa el eje. El paso del eje a
través de la tapa de presión está cerrado herméticamente con un cierre del eje (9)
para que no se filtre el medio de bombeo. El eje se sitúa sobre los rodamientos (5 y
7), que se alojan en la carcasa de cojinetes (8) y en la carcasa del motor.
otro e independientes del sentido de giro.
Un depósito de líquido lubricante entre las juntas sirve para la refrigeración y
lubricación de los cierres mecánicos.
Los grupos de bomba están dotados de varios sensores.
Estándar
▪ Control de temperatura del motor
▪ Sensores de fugas del motor
Amacan K
6
7
8
9
10
11
7
Cojinete del lado del rodete
8
Carcasa de cojinetes
9
Cierre del eje
10
Carcasa de la bomba
Anillo de desgaste
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