Instalação Da Bomba; Instalação; Sentido Da Rotação; Mudança De Versão E Posicionamento Do Redutor - Pratissoli MW Serie Manual De Uso

9 INSTALAÇÃO DA BOMBA
9.1 Instalação
A bomba deve ser fixada na posição horizontal usando os pés
de apoio rosqueados M16 adequados. Aperte os parafusos
com torque de 200 Nm.
A base deve ser perfeitamente plana e suficientemente rígida
para não permitir flexões e desalinhamentos sobre o eixo
de acoplamento da bomba/transmissão devido ao torque
transmitido durante o funcionamento.
A bomba está equipada com dois suportes de elevação para
facilitar a instalação, conforme a figura abaixo.
Os suportes são dimensionados somente para
elevação da bomba, portanto, não é permitido de
forma alguma o seu uso para cargas adicionais.
Substitua a tampa de serviço de fechamento
do furo de introdução do óleo (cor vermelha),
posicionada na cobertura posterior do carter,
com a haste do nível de óleo, verificando a
quantidade correta.
A haste do nível de óleo deverá ser sempre
alcançada no grupo indicado.
O eixo da bomba (PTO) não deve estar
rigidamente conectado ao grupo do propulsor.
Se aconselha os seguintes tipos de transmissão:
- Engate flexível.
- Suspensão tipo Cardan (preste atenção aos
ângulos de trabalho máx. aconselhados pelos
fabricantes).
- Correias, para uma aplicação correta, consulte
o Departamento Técnico ou o Serviço de
Assistência ao Cliente.
9.2 Sentido da Rotação
O sentido da rotação da PTO é indicado por uma seta
posicionada na cobertura do redutor.
Posicionando-se na frente do cabeçote da bomba, o sentido
da rotação deverá ser como da Fig. 5.
LADO ESQUERDO
Anti-horário
9.3 Mudança de versão e posicionamento do
redutor
A versão direita da bomba é definida quando:
Observa-se a bomba do lado oposto do cabeçote, o eixo da
bomba deve ter a haste do PTO do lado direito.
A versão esquerda da bomba é definida quando:
Observa-se a bomba do lado oposto do cabeçote, o eixo da
bomba deve ter a haste do PTO do lado esquerdo. (ver Fig. 5).
A versão pode ser modificada apenas por
pessoal especializado e autorizado, seguindo
cuidadosamente o seguinte:
1. Separe a parte hidráulica da parte mecânica,
conforme indicado no capítulo 2, parág. 2.2.1 e
2.2.3 do Manual de reparação.
2. Gire a parte mecânica em 180°, e reposicione o
revestimento posterior do carter de tal modo
que a haste do óleo esteja virada para cima.
Reposicione o suporte de elevação e as relativas
tampas de fechamento dos furos na parte
superior do carter, em seguida, reposicione
corretamente a etiqueta de identificação no
lugar previsto adequado no carter.
Verifique se os furos de drenagem da cobertura
de inspeção inferior estão sendo mantidos
abertos.
3. Junte a parte hidráulica da parte mecânica,
conforme indicado no capítulo 2, parág. 2.2.2 e
2.2.4 do Manual de reparação.
Também é possível posicionar o redutor em cinco posições
diferentes, conforme a Fig. 6.
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LADO DIREITO
Horário
Fig. 5