8
TOMADAS E CONEXÕES
As bombas da série KF (ver Fig. 4) são equipadas de:
2 tomadas de aspiração "IN" de 1" de Gás.
As conexões da linha a qualquer uma das duas tomadas
é indiferente para garantir o bom funcionamento da
bomba. As tomadas não usadas deverão ser fechadas
hermeticamente.
2 tomadas de descarga "OUT" de 1/2" de Gás.
3 tomadas de serviço de 1/4" de Gás, usadas somente para
o manômetro.
9
INSTALAÇÃO DA BOMBA
9.1
Instalação
A bomba deve ser fixada na posição horizontal usando os pés
de apoio rosqueados M16x1,5 adequados. Aperte os parafusos
com torque de 210 Nm.
A base deve ser perfeitamente plana e suficientemente rígida
para não permitir flexões e desalinhamentos sobre o eixo
de acoplamento da bomba/transmissão devido ao torque
transmitido durante o funcionamento.
O grupo não pode estar fixado rigidamente no pavimento,
mas é necessário intercalar elementos de amortecimento.
Para aplicações especiais, contate o Departamento Técnico ou
o Serviço de Assistência ao Cliente.
A bomba está equipada com um suporte de elevação para
facilitar a instalação, conforme a figura abaixo.
Se torna necessário desmontá-la, para evitar que entre
sujeita na parte anterior do cárter, devendo-se fechar o
furo rosqueado com a tampa adequada, fornecida nos
equipamentos.
Aterramento: é necessário fixar um cabo de
aterramento à bomba através de parafusos M6
de INOX e arruela dentada de INOX corretamente
marcados pela etiqueta de cor AMARELA. Veja
manual de "PROTEÇÃO CONTRA EXPLOSÃO ATEX".
Substitua a tampa de serviço de fechamento
do furo de introdução do óleo (cor vermelha),
posicionada na cobertura posterior do cárter,
com a haste do nível de óleo, verificando a
quantidade correta.
A haste do nível de óleo deverá ser sempre
alcançada no grupo indicado.
O eixo da bomba (PTO) não deve estar
rigidamente conectado ao grupo do propulsor.
É aconselhável os seguintes tipos de transmissão:
-
Hidráulica por meio de uma flange. Para uma
aplicação adequada, consulte o Departamento
Fig. 4
Técnico ou o Serviço de Assistência ao Cliente.
-
Uma correia trapezoidal.
-
Suspensão tipo Cardam (preste atenção aos
ângulos de trabalho máx. aconselhados pelos
fabricantes).
-
Engate flexível.
Em todos os casos, a montagem da transmissão
deve ser bem feita para evitar operações erradas ou
perigosas das peças de conexão e evitar o desgaste
excessivo, aumento da temperatura e/ou rupturas
perigosas, como por exemplo gerar potenciais
fontes de ignição e explosão. Veja manual de
"PROTEÇÃO CONTRA EXPLOSÃO ATEX".
9.2
Sentido de rotação
O sentido da rotação é indicado por uma seta posicionada no
cárter, próximo ao eixo da tomada de movimento.
Posicionando-se na frente do cabeçote da bomba, o sentido
da rotação deverá ser como da Fig. 5.
LADO ESQUERDO
Horário
107
LADO DIREITO
Anti-horário
Fig. 5