Rocíe Un Limpiador De Cadenas - HERO Xpulse 200T Serie Manual Del Usuario

Alinee la marca de índice del ajustador de la
•
cadena (5) con el borde posterior (6) de las
ranuras de ajuste en ambos lados del brazo
oscilante por igual.
Apriete la tuerca del eje trasero.
•
Torque: 68 N-m (6.8 kgf-m)
Verifique la tensión de la cadena de
•
transmisión nuevamente.
Si después del ajuste de la cadena de
•
transmisión, el eje (2) toca el borde trasero
de la ranura de ajuste (6), el kit de cadena
debe ser reemplazado.
ADVERTENCIA
! !
Si no se utiliza una llave de torque para la
instalación, consulte a su Distribuidor
/Concesionario Autorizado lo antes posible
para verificar el ensamblaje adecuado.
Limpieza y lubricación
Lubrique cada 1000 km o antes si la cadena
parece seca.
Apague el motor, estacione la motocicleta
•
en su soporte principal y cambie la
transmisión a neutro. Soporte lateral abierto
para facilitar la limpieza.
Rocíe un limpiador de cadenas
•
comercialmente disponible para limpiar la
cadena de transmisión en toda su longitud.
Asegúrese de que el limpiador de cadena y el
lubricante utilizados sean los recomendados
para su uso, de lo contrario, los O-rings
pueden deteriorarse, fallar y perder sus
propiedades de sellado.
NOTA
Gire la rueda trasera hacia atrás para
•
exponer la siguiente sección de la cadena de
transmisión y repita el PASO 2 hasta que se
limpie toda la cadena de transmisión.
Deje que el aerosol se seque durante unos
•
cinco minutos.
Para eliminar la suciedad persistente, frote
•
los rodillos y las placas laterales con un
cepillo de nylon suave.
Aplique aceite de grado SAE 90 en el lado
•
del colgador de toda la longitud de la cadena
con una lata de aceite.
Espere 7-10 minutos para que penetre el
•
lubricante dentro del buje y el rodillo. Limpie
el lubricante excesivo de la cadena y las
partes cercanas con un trapo limpio.
El lubricante excesivo, si no se limpia, ayudará
a la acumulación de polvo, arena y suciedad en
la cadena de transmisión, aumentando su
desgaste y también se rociará en la
motocicleta debido al movimiento de la
cadena.
PRECAUCIÓN
! !
La limpieza con vapor, las lavadoras de alta
•
presión y ciertos solventes pueden dañar los
O-rings de la cadena de transmisión.
Mientras lubrica y limpia, sostenga la rueda
•
trasera con una mano para evitar la
posibilidad de que su dedo quede atrapado
entre la cadena y la rueda dentada.
Limpie y lubrique la cadena, siempre que sea
•
posible, después de conducir la motocicleta
bajo la lluvia o en terreno con polvo, barro o
arena excesivos.
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NOTA