Raccordement Des Câbles De Puissance - ABB ACH580-01 Guía Rápida De Instalación Y Puesta En Marcha

82 FR – Guide d'installation R1...R4
Raccordement des câbles de puissance
Cf. figures C1 (page 403), C2, D, E1, E2, F, G1,
1. Retirez les passe-câbles en caoutchouc du boîtier d'entrée des câbles.
R1- Utilisez un câble moteur symétrique blindé. Si le blindage du câble constitue le seul
R4
conducteur PE du variateur ou du moteur, vérifiez que sa conductivité est suffisante
pour assurer la protection.
R5
2. Découpez un trou de diamètre adéquat dans le passe-câbles en caoutchouc pour
R6-
le glisser sur le câble.
R9
3. Préparez les extrémités du câble moteur comme illustré aux figures 3a et 3b
(deux types de câble moteur différents sont présentés). N.B. : Vous devrez
effectuer une reprise de masse sur 360° du blindage nu. Marquez la queue de
cochon du blindage en jaune et vert pour indiquer qu'il s'agit du conducteur PE.
EN
4. Insérez le câble dans le trou du boîtier d'entrée des câbles et fixez-y le passe-
DA
câbles.
5. Raccordez le câble moteur :
DE
• Effectuez une reprise de masse sur 360° du blindage en serrant le collier de la
ES
platine de mise à la terre du câble de puissance sur la partie dénudée du
câble (5a).
FI
• Raccordez le blindage torsadé du câble à la borne de terre (5b).
• Raccordez les conducteurs de phase du câble aux bornes T1/U, T2/V et T3/W
FR
(5c). Serrez les vis au couple indiqué sur la figure.
6. Reproduisez les étapes
IT
7. Raccordez le câble réseau. Raccordez le conducteur PE supplémentaire du câble
NL
(7c). Serrez les vis au couple indiqué sur la figure.
8. R1...R2, R4 : Montez la platine de mise à la terre.
PL
9. Reproduisez les étapes
PT
Coupez les conducteurs de phase excédentaires, si présents.
10. Raccordez le câble de la résistance de freinage (si utilisé). Serrez les vis au
RU
couple indiqué sur la figure.
SV
11. Placez les passe-câbles en caoutchouc non utilisés sur les perçages du boîtier
d'entrée des câbles.
TR
12. Fixez mécaniquement les câbles à l'extérieur du variateur.
ZH
13. Mettez à la terre le blindage du câble moteur du côté moteur. Pour minimiser les
perturbations HF, effectuez une reprise de masse sur 360° du blindage du câble
moteur en entrée de la boîte à bornes du moteur.
2...4 pour le câble réseau.
2...4 pour le câble de la résistance de freinage (si utilisé).
G2 et R1...R4 Figures H (page 405).