Nota: la presenza di umidità all'interno dell'alloggiamento del motore riduce la
resistenza di isolamento. In caso di umidità, asciugare il motore e ripetere la
misurazione.
Spegnimento dell'alimentazione e apertura del coperchio
Vedere la figura
B1
a pag. 403.
2. Spegnere l'alimentazione del convertitore di frequenza.
3. Rimuovere il coperchio anteriore: allentare la vite di fermo, se presente,
utilizzando un cacciavite (3a) e sollevare il coperchio dal basso verso l'esterno
(3b) e poi verso l'alto (3c).
Installazione della cassetta dei cavi
Solo per telai IP21, R1....R2 e IP55, R1....R2.
Vedere le figure
B1
e
4. IP21, R1....R2: rimuovere la vite (4a) e sollevare il coperchio (4b) dalla cassetta
dei cavi separata.
5. IP21, R1....R2: fissare il coperchio della cassetta dei cavi al coperchio anteriore.
6. IP21, R1....R2: installare la cassetta dei cavi sul telaio. Posizionare la cassetta
dei cavi (6a) e serrare le viti (6b).
Applicazione dell'adesivo di avvertenza
Vedere la figura
B2
a pag. 403.
7. Applicare l'adesivo con il messaggio di avvertenza per tensione residua (nella
lingua locale).
Verifica della compatibilità con sistemi IT (senza messa a
terra) e sistemi TN con una fase a terra
Filtro EMC
Il filtro EMC interno non deve essere utilizzato con sistemi IT (senza messa a terra)
e sistemi TN con una fase a terra. Scollegare il filtro EMC prima di collegare il
convertitore di frequenza alla rete di alimentazione. Vedere la tabella a pag. 90.
AVVERTENZA! Non installare il convertitore di frequenza con il filtro EMC
interno collegato in un sistema IT (un sistema di alimentazione senza messa
a terra o con messa a terra ad alta resistenza [superiore a 30 ohm]), altrimenti il
sistema risulterà collegato al potenziale di terra attraverso i condensatori del filtro
EMC. Questo può determinare una situazione di pericolo o danneggiare l'unità.
IT – Guida rapida all'installazione R1...R4 89
B2
a pag. 403.
R1-
R4
R5
R6-
R9
EN
DA
DE
ES
FI
FR
IT
NL
PL
PT
RU
SV
TR
ZH
ZH