Fugas Del Cierre Mecánico; Temperatura De Los Cojinetes; Sensor De Vibraciones - KSB Amacan S Manual De Instrucciones

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Grupos motobomba con
sensores de vibraciones
Fig. 25: Interruptor flotador
5 Instalación/Montaje
En el interior del motor se encuentran los electrodos para la supervisión de fugas en
la zona de bobinado y de conexión. Ambos electrodos se conectan en paralelo
(identificación de hilos conductores 9) y están previstos para su conexión a un relé de
electrodos. La activación del relé de electrodos debe hacer que el grupo motobomba
se apague.
El relé de electrodos (K1) debe cumplir los siguientes requisitos:
▪ Circuito de sondas de 10 a 30 V CA
▪ Corriente de salida ≤ 0,5 mA
Los grupos motobomba con sensores de vibraciones tienen electrodos con un sistema
de conexión diferente.
5.4.1.4.3 Fugas del cierre mecánico
En la cámara de fugas de los cierres mecánicos se encuentra un interruptor flotador
(identificación de hilos conductores 3 y 4). El contacto (máximo 250 V~/2 A) se abre
cuando la cámara de fugas está llena. Debe activar una señal de alarma.

5.4.1.4.4 Temperatura de los cojinetes

El cojinete inferior (lado del rodete) del grupo motobomba está equipado con un
sensor de temperatura del cojinete. El sensor es un termómetro de resistencia
eléctrica del tipo Pt100 (identificación de hilos conductores 15 y 16). Se debe conectar
a un sistema de supervisión de la temperatura que tenga una entrada Pt100 y 2
salidas individuales para dos puntos de conexión diferentes (circuito de sondas
máximo de 6 V / 2 mA).
Ajustar los siguientes valores límite:
▪ Alarma a 266 °F [130 °C]
▪ Apagado del grupo motobomba a 302 °F [150 °C]
De forma opcional, también se puede equipar el cojinete superior (lado del
accionamiento) con un sensor de temperatura (identificación de hilos conductores 16
y 17). La conexión y los valores de ajuste son idénticos. Siguiendo la hoja de datos,
comprobar si el grupo motobomba está equipado con un sistema de supervisión de
temperatura del cojinete para el cojinete superior (del lado de accionamiento).

5.4.1.4.5 Sensor de vibraciones

El grupo motobomba puede estar equipado opcionalmente con un sensor de
vibraciones en la zona del cojinete superior (del lado de accionamiento).
El sensor de vibraciones mide el valor efectivo de la velocidad de vibración radial en
el cojinete superior. El sensor tiene un conversor de señal integrado con salida
estandarizada (de 4 a 20 mA). De esta forma se garantiza la fácil integración en los
sistemas PLC o PLS existentes.
Tabla 9: Datos técnicos del sensor
Característica
Rango de medición
Error de medición
Estabilidad a largo plazo
Carga de impacto máxima
Rango de frecuencia
Frecuencia de resonancia
Impedancia de salida
Alimentación eléctrica
Carga (resistencia de línea máxima)
Amacan S
Valor
4 - 20 mA a 0 - 0,79 pulg./s RMS [0 - 20 mm/s]
< 5 %
+/- 1% en 10 años
1,1 lb [500 g]
2 Hz - 1000 Hz
> 18 kHz
máx. 200 Ω
18 – 30 V (alisada)
50 Ω - 100 Ω
41 de 148

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