Comprobación de la bujía
La bujía es un componente importante
del motor que resulta fácil de compro-
bar. El calor y los depósitos de mate-
rial provocan la erosión lenta de
cualquier bujía, por lo que esta debe
desmontarse
y
comprobarse
acuerdo con el cuadro de manteni-
miento periódico y engrase. Además,
el estado de la bujía puede reflejar el
estado del motor.
1. Tapa de bujía
Para desmontar la bujía
1. Retire la tapa de bujía.
2. Desmonte la bujía como se
muestra con la llave de bujías in-
cluida en el juego de herramien-
tas del propietario.
MANTENIMIENTO Y AJUSTES PERIÓDICOS
SAU19604
de
1. Llave de bujías
Para revisar la bujía
1. Compruebe que el aislamiento de
porcelana que rodea al electrodo
central de la bujía tenga un color
canela de tono entre medio y cla-
ro (éste es el color ideal cuando
se utiliza el vehículo normalmen-
te).
NOTA
_
Si la bujía presenta un color claramen-
te diferente, puede que el motor no
funcione adecuadamente. No trate de
diagnosticar usted mismo estas ave-
rías. En lugar de ello, haga revisar el
vehículo
en
Yamaha.
_
2. Compruebe la erosión del elec-
Bujía especificada:
3. Mida la distancia entre electrodos
ZAUE0032
1. Spark plug gap
Distancia entre electrodos de la
bujía:
un
concesionario
6-8
trodo y la acumulación excesiva
de carbono u otros depósitos en
la bujía; cámbiela según sea ne-
cesario.
NGK/CPR8EA-9
de la bujía con una galga y ajús-
tela al valor especificado según
sea necesario.
1
0.8–0.9 mm (0.03–0.04 in)
6