CAMPAGNOLA SHAMAL CARBON Manual Del Usuario página 6

• Inserite il secondo tallone dello pneumatico nella gola del cerchio (Fig. 3), partendo
dal punto opposto alla valvola, e proseguite su tutta la circonferenza del cerchio,
prestando attenzione a non pizzicare la camera d'aria.
• Bagnate i bordi esterni e i talloni dello pneumatico e il profilo del cerchio con acqua
(se possibile con acqua e sapone).
3
• Gonfiate la camera d'aria fino a far agganciare i due talloni dello pneumatico nella
posizione corretta (Fig. 4).
• Sgonfiate quasi completamente lo pneumatico e verificate su tutto il cerchio la cor-
retta abbottonatura del tallone.
Se lo pneumatico non è montato in modo corretto il tallone si separerà dal cerchio
quando il pneumatico viene sgonfiato.
• Rigonfiate lo pneumatico rispettando le pressioni di esercizio.
• Riavvitate la corona della valvola
• Riposizionate il tappo copri-valvola
3 - P N E U M AT I C I
4
CAMPAGNOLO.COM
• PER SGONFIARE LO PNEUMATICO: rimuovete il tappo, svitate legger-
mente la valvola, quindi premetela fino a raggiugere la pressione desiderata;
riavvitate la valvola, quindi riposizionate il tappo.
PERICOLO!
Non superate mai la massima pressione di gonfiaggio consigliata dal
produttore dello pneumatico per la sezione del copertoncino da voi
utilizzato.
Una pressione eccessiva riduce l'aderenza dello pneumatico alla stra-
da e aumenta il rischio che lo pneumatico possa scoppiare improvvi-
samente.
Una pressione troppo bassa riduce le prestazioni della ruota e aumenta
la possibilità che lo pneumatico si sgonfi improvvisamente e inaspetta-
tamente. Una pressione troppo bassa potrebbe inoltre causare danni e
usura prematura del cerchio.
Una pressione degli pneumatici non corretta può causare l'improvvisa
e inaspettata rottura dello pneumatico o farvi perdere il controllo della
bicicletta e causare quindi incidenti, lesioni fisiche o morte.
ATTENZIONE!
Non utilizzate assolutamente camere d'aria in lattice poiché l'alta
temperatura che si può raggiungere in frenata porterebbe alla foratura
della camera d'aria con il rischio di incidenti, lesioni fisiche o morte.
5