Sistema De Escape Del Motor - Chevrolet cruze 2013 Manual De Usuario

166 Conducción y manejo
Sistema de escape del
motor
9 Peligro
Los gases de escape contienen
monóxido de carbono, un gas in‐
coloro e inodoro, pero tóxico. Su
inhalación podría resultar fatal.
Si entran gases de escape en el
interior del vehículo, abra las ven‐
tanillas. Haga subsanar la causa
de la avería en un taller.
No circule con el compartimiento
de carga abierto, ya que podrían
entrar gases de escape en el ve‐
hículo.
Filtro de partículas diésel
El sistema de filtro de partículas dié‐
sel filtra las partículas contaminantes
de hollín contenidas en los gases de
escape. El sistema incorpora una fun‐
ción de autolimpieza que actúa auto‐
máticamente durante la marcha. El
filtro se limpia quemando las partícu‐
las de hollín a altas temperaturas.
Este proceso se realiza automática‐
mente en determinadas condiciones
de circulación y puede durar de 10 a
25 minutos. Durante este tiempo
puede aumentar el consumo de com‐
bustible. La generación de humo y
olores durante el proceso es normal.
En determinadas condiciones de con‐
ducción, como en distancias cortas,
el sistema no se puede limpiar auto‐
máticamente.
Si es necesario limpiar el filtro DPF o
si las condiciones anteriores no han
permitido la limpieza automática, se
encenderá o parpadeará el testigo
del filtro de partículas diésel %. Siga
conduciendo con una velocidad mí‐
nima de 50 km/h durante unos
15 minutos o hasta que se apague el
indicador de control. El testigo de
control se apagará en cuanto se haya
completado la operación de autolim‐
pieza.
Si se apaga el motor mientras este
testigo está encendido o parpa‐
deando, aumenta el consumo de
combustible y se reduce la vida útil
del aceite. Tenga en cuenta que el
conductor debería continuar el pro‐
ceso de regeneración circulando
hasta que el testigo del filtro de partí‐
culas diésel se apague.
Para más información, consulte la eti‐
queta del DPF en el interior del ve‐
hículo.