Chevrolet cruze 2013 Manual De Usuario página 80

80 Instrumentos y mandos
Para que el sistema de vida útil del
aceite funcione bien, el sistema debe
ponerse a cero cada vez que se cam‐
bia el aceite. Cuando el sistema cal‐
cula que al aceite le queda poca vida
útil, indica que hay que cambiarlo.
Entonces aparece el código CodE
82 en el centro de información del
conductor. Cambie el aceite lo antes
posible en los próximos 1.000 km.
Es posible que, si conduce en las me‐
jores condiciones posibles, el sistema
de vida útil del aceite no indique que
tiene que cambiar el aceite hasta
dentro de un año. El aceite y el filtro
del motor deben cambiarse, como mí‐
nimo, una vez al año y, en ese mo‐
mento, debe ponerse a cero el sis‐
tema. Su concesionario cuenta con
personal de servicio formado que
pueden realizar este trabajo y poner
a cero el sistema.
También es importante que com‐
pruebe el aceite regularmente entre
los intervalos de vaciado del aceite y
lo mantenga con el nivel adecuado. Si
el sistema se pone a cero por error,
deberá cambiar el aceite al cabo de
5.000 km desde el último cambio de
aceite. Acuérdese de poner a cero el
sistema de vida útil del aceite cuando
cambie el aceite.
Pantalla de vida útil del aceite
restante
El indicador de control I muestra en
el centro de información del conduc‐
tor la vida útil que le queda al aceite
junto con un porcentaje. Para que
aparezca se tiene que conectar el en‐
cendido sin poner el motor en mar‐
cha.
Centro de información del conductor
3 88.
Información de servicio 3 231.
Puesta a cero del sistema de vida útil
del aceite del motor
Ponga a cero el sistema cada vez que
cambie el aceite para que pueda cal‐
cular cuándo se tendrá que cambiar
de nuevo el aceite del motor. Para
poner a cero el sistema de vida útil del
motor, proceda del siguiente modo:
■ Con una herramienta de explora‐
ción:
En el taller pondrán a cero el sis‐
tema con esta herramienta des‐
pués del cambio de aceite.
■ Con el pedal del acelerador:
◆ Saque la llave del encendido o,
con sistema Start/Stop, desco‐
necte el encendido durante más
de un minuto.
◆ Meta la llave en el encendido y
gírela a la posición 2 o, con sis‐
tema Start/Stop, conecte el en‐
cendido (encendido conectado
pero sin arrancar el motor).
◆ Pise a fondo el pedal del acele‐
rador y manténgalo pisado du‐
rante dos segundos.