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N40898
Capítulo 2
Soportes flexibles del motor
Se recomienda utilizar soportes de montaje flexibles
para todas las aplicaciones. La principal función de los
soportes es reducir la transmisión de vibraciones del
motor al casco, aunque otra valiosa ventaja es que los
soportes reducen los impactos transmitidos del casco
al motor en condiciones meteorológicas adversas y,
además, impiden emplear inadvertidamente el motor
como parte estructural de la embarcación, debido a
la flexión del caso, función que el motor no cumplirá
satisfactoriamente.
En la Figura 5 se muestra el montaje flexible del motor
para la mayoría de las aplicaciones.
Nota: En relación con las dimensiones específicas,
consulte los planos de instalación, que son para
montaje sin carga.
Para regular la altura del soporte, utilice la tuerca y
el tornillo de ajuste (2) contra el separador (3) para
introducir cuñas (4). Se pueden emplear un máximo
de 13 cuñas por soporte, 11 de 1 mm de espesor y 2
de 0,5 mm.
Los agujeros de ranura radial (5) se utilizan para
conseguir la posición óptima.
Los
motores
utilizados
con
disposiciones
de
transmisión
poco
frecuentes,
tales
como
las
transmisiones en 'V' cuando están integradas en la
unidad del motor, plantean problemas especiales de
montaje, por lo tanto, para aplicaciones específicas
pueden hacerse recomendaciones especiales sobre
la disposición más adecuada de montaje.
Nota: En lo que respecta a relaciones de transmisión
por encima de 2:1 o utilización en condiciones
Figura 5
extremas, póngase en contacto con su distribuidor
local.
Existen planos de instalación con disposiciones
preferentes de montaje para una diversa variedad de
cajas de velocidades y aplicaciones.
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