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N40898
Figura 8
Panel de modo lento de embarcación y
de sincronización del acelerador
La función del interruptor de sincronización, Figura 8,
en una instalación de dos motores es designar a uno
de los aceleradores acelerador maestro. Cuando el
interruptor (1) esté activado, cada motor responderá
a este acelerador maestro.
Un parámetro debe estar configurado en EST antes
de utilizar un sensor de posición del acelerador
secundario. En la pantalla de configuración, Secondary
Throttle Enable Status (estado de activación del
acelerador secundario), por defecto está en "Disabled"
(desactivado) y debe ajustarse a "Enabled" (activado).
Si el parámetro "Number of Synchronized Engines
Configuration" (configuración del número de motores
sincronizados) está programado para más de un
motor, este parámetro se ajustará automáticamente
a "Enabled".
Respuesta de los motores al interruptor de
sincronización
Descripción del
interruptor
Estribor
Ninguna
Babor
El modo lento de embarcación (2) reduce la velocidad
en vacío baja del motor hasta 600 rpm. Esto permite
manejar la embarcación a velocidades reducidas con
los motores engranados para maniobrar. El modo
lento de embarcación no funciona hasta transcurridos
15 segundos después de arrancar el motor o mientras
el motor está en modo frío. Al pasar al modo lento de
embarcación, la velocidad del motor irá reduciéndose
progresivamente hasta llegar a la velocidad adecuada.
De este modo puede salirse en cualquier momento.
Cuando se sale del modo lento de embarcación, la
velocidad del motor irá aumentando en pasos fijos
hasta llegar a la velocidad adecuada.
El ítem (3) en un orificio de reserva para el uso de los
clientes.
Capítulo 8
Respuesta de los
motores
Ambos motores
responden al acelerador
de estribor
Cada motor responde a
un acelerador diferente
Ambos motores
responden al acelerador
de babor
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