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Capítulo 6
Sistema de refrigeración en quilla
Este motor puede adquirirse en una forma adecuada
para refrigerar la quilla, utilizando dos enfriadores
separados, uno para el circuito de las camisas de los
cilindros y otro para el circuito del postenfriador. En
la Figura 2 se muestran las conexiones disponibles
para los enfriadores. Los requisitos de cada sección
son los siguientes:
Modelos
Circuito de las camisas de
los cilindros
Eliminación de calor / kW.
Valor de diseño de la
temperatura del agua
en la salida del enfriador de la
quilla /
C.
O
Valor de diseño del caudal de
agua a través del enfriador.
*Tubería adecuada para
conexiones de manguera con
diámetro interior de 45 mm
(1,75 pulgadas) /l min.
-1.
Temperatura de apertura del
termostato /
C.
O
Circuito postenfriador
(incluye enfriador de aceite de
la caja de velocidades)
Eliminación de calor / kW.
Valor de diseño de la
temperatura del agua
en la salida del enfriador /
O
Valor de diseño del caudal de
agua a través del enfriador.
Tubería adecuada para
conexiones de manguera con
diámetro interior de 32 mm
(1,25 pulgadas") /l min.
-1
Nota: En condiciones extremas, el caudal de agua
del circuito de las camisas puede aumentar hasta
182 l/min. (40 galones/min.).
Los tubos entre el motor y los enfriadores deberían
ser tan cortos y directos como fuera posible, pero lo
suficientemente flexibles para permitir el movimiento
del motor sobre sus soportes flexibles. La disposición
debe impedir la formación de bolsas de aire y siempre
que haya probabilidad de que se formen se deben
disponer puntos de ventilación.
El sistema de refrigeración de la quilla normalmente
se llena con una mezcla de agua y anticongelante
al 50%. Esta mezcla resulta necesaria incluso en
climas cálidos, ya que el anticongelante contiene
inhibidores de la corrosión que protegen el sistema
de refrigeración del motor.
En la Figura 3 se muestran sin sombrear los elementos
que no se suministran con el motor.
Página 18
M190C M216C M250C M300C
102
134
146
65
65
65
174
201
201
85
85
85
32
36
42
38
38
38
C.
119
133
133
173
65
201
1. Motor
85
2. Termostato
3. Bomba de agua dulce
4. Postenfriador
44
5. Enfriador de aceite de
la caja de velocidades
6. Colector de escape
38
7. Depósito remoto
8. Enfriador de rejilla de
las camisas de los
133
N40898
Figura 2
cilindros
9. Enfriador de rejilla del
postenfriador
10. Bomba de agua
auxiliar
11. Enfriador de aceite
integral
12. Purga
13. Parte del kit remoto
suministrado
Figura 3
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