Dépannage - Enerpac PATG3102NB Manual De Instrucciones

Pour vérifier si la pompe est amorcée, faites-la fonctionner
normalement avec le vérin raccordé. Si le vérin n'avance pas,
répétez les étapes appropriées ci-dessus.
12.0 PRESSION DU SYSTÈME HYDRAULIQUE
La sortie de pression hydraulique de votre pompe est contrôlée
par la pression de l'air qui est admis dans la pompe. Une
augmentation de la pression d'air augmente la pression
hydraulique, tandis qu'une diminution de la pression d'air réduit la
pression hydraulique. Reportez-vous au tableau des spécifications
pour les rapports de pression air-huile.
13.0 PRESSION ENTRE L'ARRÊT ET L REDÉMARRAGE
La pression d'air peut être ajustée pour maintenir une pression
constante du système hydraulique. La pompe ralentit et s'arrête à
mesure que la pression hydraulique augmente. Pour obtenir la
pression désirée dans le système, diminuez la pression d'air
jusqu'à ce que la pompe s'arrête juste en dessous de la pression
désirée pour le système hydraulique. Lorsque la pression du
système hydraulique chute légèrement, la pompe redémarre et
rétablit la pression dans le système hydraulique.
REMARQUE : Une certaine fuite d'air entre l'arrêt et le
redémarrage est normale. Cette fuite est indiquée par un «
sifflement » passager.
14.0 MAINTENANCE
Maintien du niveau d'huile correct : Vérifiez le niveau d'huile de
la pompe avant son démarrage et ajoutez uniquement de l'huile
hydraulique ENERPAC, si nécessaire, en retirant le bouchon de
purge/remplissage.
SYMPTOMES
1) Pompe ne démarre pas
2) Moteur bloque en charge
3) Pompe ne donne pas de pression
4) La pompe ne donne pas la pleine pression
5) La pompe monte en pression, mais la charge ne bouge pas
6) La tige du vérin rentre sans intervention
7) La tige du vérin ne rentre pas
8) Faible débit
* Une pression d'air de 5,8 bar [85 psi] est nécessaire pour obtenir 350 bar [5.000 psi] de pression hydraulique.
Nettoyage du filtre d'admission d'air : Retirez le raccord à air
pivotant en retirant les deux boulons à tête et en sortant le filtre à
air de la cavité. À l'aide d'une buse à air comprimé, enlevez les
saletés qui se trouvent sur le filtre. (Utilisez toujours une protection
adéquate pour les yeux). Réinstallez le filtre et le raccord pivotant.
Serrez les boulons à tête à 16-18 in.lbs [1,8-2,0 Nm].
Vidange de l'huile : Vidangez l'huile toutes les 250 heures, voire
plus souvent s'il est utilisé en milieu sale. Le bouchon de
purge/remplissage sert de bouchon de vidange pour évacuer
l'huile. Remplissez la pompe avec de l'huile hydraulique
ENERPAC. Débarrassez-vous de l'huile usagée de façon correcte.
Nettoyage du silencieux : Le silencieux doit être nettoyé toutes
les 250 heures. Sur les modèles PAT, retirez d'abord les deux
boulons à épaulement (A) et la pédale (B). Voir la figure 11. Pour
exposer le silencieux, retirez les 2 vis (C) fixant la plaque du
silencieux au capot. Voir la figure 12. Lavez le silencieux dans de
l'eau savonneuse, séchez-le et remontez-le. Serrez les vis à 17 -
19 in-lbs [1,92 - 2,15 Nm].
15.0 DÉPANNAGE
L'entretien d'une pompe ou de composants du système est
réservé à des techniciens hydrauliques qualifiés. Une défaillance
de la pompe n'est pas nécessairement à l'origine d'une défaillance
du système. Pour déterminer la cause du problème, la procédure
de diagnostic doit obligatoirement englober la totalité du système.
Les renseignements ci-dessous sont destinés à faciliter la
détermination d'un éventuel problème. Ne démontez PAS la
pompe. Pour le service de réparation, contactez le Centre de
Réparations agréé ENERPAC dans votre région.
A) Type à simple effet
B) Type à double effet
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CAUSES POSSIBLES
Arrivée d'air coupée ou ligne obstruée
Faible pression d'air*
Filtre de l'entrée bouché, débit d'air insuffisant
Fuite externe dans le système
Fuite interne dans la pompe
Fuite interne dans un composant du système
Niveau de l'huile trop bas
Faible pression d'air*
Soupape de sécurité interne tarée trop bas
Fuite externe dans le système
Fuite interne dans un composant du système
Charge plus grande que la force du vérin à pleine pression
Fuite externe dans le système
Fuite interne dans un composant du système
Débit retour ou raccord rapide restreint/bloqué
Pas de charge sur un vérin à "retour sous charge"
Ressort retour du vérin cassé
Mauvais fonctionnement de la soupape de décharge
Débit retour ou raccord rapide restreint/bloqué
Mauvais fonctionnement du distributeur
Réservoir mis à l'air
Alimentation inadéquate en air
Filtre à air sale
Filtre de l'entrée colmaté