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Revisión De Los Neumáticos - Chevrolet Onix Guia Del Propietario

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Manual del propietario del Chevrolet Onix JOY MY18.5 (GMSA-Localización-
Argentina-11506564) - 2018 - crc - 9/12/17
Uno o más sensores del TPMS
está dañado. La luz indicadora
de falla se debería apagar
cuando se corrige el problema
de los sensores del TPMS y una
vez realizado exitosamente el
proceso de calibración de
sensores. Solicite el servicio a
su concesionario.
Los neumáticos o ruedas de
auxilio no coinciden con los
neumáticos o ruedas del equipo
original. Los neumáticos y
ruedas distintos a los
recomendados pueden impedir
que el TPMS funcione
correctamente.
La operación de sistemas
electrónicos o instalaciones
cercanas que utilizan ondas de
radiofrecuencia similares a las
del TPMS puede causar el
funcionamiento incorrecto de los
sensores del sistema.
Si el TPMS no funciona
correctamente, no puede detectar o
enviar señal de una situación de
neumático desinflado. Solicite a su
MY18,5_Onix_JOY_52152036_ESP_20171019_V0.2
concesionario el servicio si la luz de
falla del TPMS se enciende y
permanece encendida.
Proceso de calibración de
sensores del TPMS
Cada sensor del TPMS tiene un
código de identificación exclusivo.
El código de identificación debe
coincidir con la posición de un
neumático o rueda nuevos después
de rotar los neumáticos o
reemplazar uno o más de los
sensores del TPMS.La luz
indicadora de falla se debería
apagar en el próximo ciclo de
encendido. Los sensores se hacen
corresponden alas posiciones de
cada neumático/rueda usando una
herramienta de nuevo aprendizaje
de TPMS. Cada sensor tiene una
posición definida para realizar la
lectura de presión del neumático.
Si se cambia la posición del
neumático/rueda, se requiere un
nuevo aprendizaje de los sensores
del TPMS. Solicite el servicio a su
concesionario.
Cuidado del vehículo
Revisión de los
neumáticos
Los impactos contra los bordes de
las aceras pueden causar daños
internos en las llantas y los
neumáticos. Hay riesgo de
accidentes a alta velocidad debido a
daños ocultos en los neumáticos,
no visibles. Por lo tanto, si es
necesario subir el borde del cordon,
hágalo despacio y en ángulo recto si
fuera posible.
Cuando estacione, asegúrese de
que los neumáticos no queden
aprisionados contra el borde de la
acera. Compruebe regularmente el
desgaste (profundidad del dibujo)
de los neumáticos o si hay daños
visibles. Compruebe también si las
llantas presentan daños.
En caso de daños o desgaste
anormal, acuda a un concesionario
o reparador autorizado Chevrolet
para su reparación, para una
calibración de la suspensión
delantera y una alineación de la
dirección.
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