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Manual del propietario del Chevrolet Onix JOY MY18.5 (GMSA-Localización-
Argentina-11506564) - 2018 - crc - 9/12/17
Si el cinturón de seguridad del
conductor ya está abrochado, el
testigo de control no se enciende y
el timbre no suena.
Indicador de los airbags y
pretensores de
cinturones de seguridad
9
se enciende en rojo.
Esta luz indica si hay un problema
eléctrico en el sistema de airbag. La
verificación del sistema incluye los
módulos de airbag, los pretensores,
la detección de choque y el módulo
de diagnóstico, así como su
cableado. Por más información
sobre el sistema de airbag, vea
Sistema de airbags 0 34.
La luz de airbag listo se enciende
durante algunos segundos cuando
el vehículo arranca. Si en ese
momento no se enciende la luz,
haga que se repare
inmediatamente.
MY18,5_Onix_JOY_52152036_ESP_20171019_V0.2
{
Peligro
Si la luz de airbag y del tensor del
cinturón de seguridad sigue
encendida después de arrancar el
vehículo, o se enciende mientras
conduce, es posible que el
sistema de airbag no funcione
correctamente. Los airbags del
vehículo pueden no inflarse y el
tensor del cinturón de seguridad
puede no activarse en un choque,
o incluso pueden inflarse y
activarse respectivamente sin que
se haya producido un choque, El
despliegue de los airbags o la
activación del tensor del cinturón
de seguridad se indica con la
9
iluminación continua de
.
Para evitar lesiones, haga reparar
la causa de la avería
inmediatamente en un
concesionario o taller autorizado
Chevrolet.
Consulte Sistema de airbags 0 34.
Instrumentos y controles
Indicador del sistema de
carga
"
se enciende en rojo.
Se ilumina al conectar el encendido
y se apaga poco después de
arrancar el motor.
Si se enciende con el motor en
marcha
Detenga el vehículo y apague el
motor. La batería no se carga.
El aire acondicionado del motor
puede estar interrumpida. Recurra a
la asistencia de un concesionario o
reparador autorizado Chevrolet.
Luz indicadora de falla
*
se enciende en amarillo.
El testigo de averías se enciende
cuando el vehículo detecta una
avería del sistema de control de
emisiones o de sensores
electrónicos importantes.
Si el testigo de averías parpadea,
puede haber daños en el
catalizador. Reduciendo el régimen
del motor se pueden evitar daños
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