Los Códigos Del Grupo 4 Se Relacionan Con El Sistema De Refrigeración Líquida - Thermal Dynamics ULTRA-CUT 100 XT Manual De Operación

ULTRA-CUT 100 XT/200 XT/300 XT/400 XT
^E4 – error del bus CAN con un nivel bajo cuando el CCM no reconoce la recepción de un mensaje del control
de gas.
^E5 – error del bus CAN con un nivel bajo cuando el bus está apagado.
^E6 – la comunicación del bus CAN (la fibra óptica) ha caducado.
Los códigos del Grupo 4 se relacionan con el Sistema de refrigeración líquida
Descripción del sistema de refrigeración. El sistema incluye un depósito, una bomba, uno o más intercambia-
dores de calor, un interruptor de flujo, un interruptor de nivel y un sensor de flujo en algunos modelos. También
se incluye un filtro y varios acoplamientos y mangueras. El refrigerante nuevo se introduce en el depósito o
"tanque" a través de una abertura en el panel delantero de la unidad, donde hay un indicador visual de nivel.
El refrigerante fluye a la entrada de la bomba desde el fondo del tanque y se bombea a través de una válvula
de derivación o de alivio de presión, que limita la presión máxima a 150 PSI, desviando el exceso de flujo de
vuelta al depósito. El sensor de temperatura del refrigerante, TS1, un sensor de NTC lineal, está instalado en
la válvula de derivación.
Desde la válvula de derivación, en la mayoría de los sistemas, el refrigerante está conectado al adaptador de
alimentación de refrigerante del panel trasero donde va la linterna a través de la RAS 1000 XT, el arco de arran-
que remoto. Las excepciones son la Ultra-Cut 400 XT que tiene un intercambiador de calor externo adicional
y el corte automático de 200 XT, que tiene un arco interno del MOTOR de arranque. Para el Ultra-Cut 400 XT
el He 400 XT cambiador de calor externo se coloca entre la fuente de alimentación de Plasma y la RAS 1000
XT con el suministro de refrigerante que pasa por el radiador de refrigeración adicional. En el corte automático
de 200 XT va al refrigerante enfriado por agua HF (alta frecuencia) y luego a la bobina de la antorcha el Ca-
ble de alimentación conectado a la conexión de antorcha interior tablero. Para la mayoría de los sistemas de
retorno de refrigerante en el retorno de la antorcha pasa al ras 1000 XT y el adaptador de retorno en la parte
trasera de la fuente de alimentación. En el Ultra-Cut 400 XT el retorno desde el RAS1000XT él pasa primero a
través de la 400 XT luego al panel trasero de la fuente de alimentación. Para el corte automático de 200 XT el
refrigerante regresa desde el tablero a la antorcha linterna dentro de la unidad. Refrigerante de vuelta desde
la antorcha se dirige a través del filtro del panel trasero y luego a través del radiador (intercambiador de calor
interno) y a través del interruptor de flujo. Ultra-Cut modelos también incorporan un sensor de flujo en serie con
el interruptor de flujo que puede detectar la presencia de burbujas en el refrigerante. Tras dejar el radiador, el
refrigerante pasa a la parte inferior de la placa fría "inversor" o refrigerado por líquido, disipador de calor. Fluye
a través de los inversores en serie y regresa al depósito.
401 Nivel de refrigerante bajo
El depósito (tanque) de refrigerante tiene un interruptor de nivel tipo flotador (tanque seco) normalmente abierto,
LS1. Cuando el nivel de refrigerante en el tanque es inferior a aproximadamente ½ tanque, esta falla indicará
que es necesario agregar refrigerante. No detendrá el proceso durante un corte, pero en cambio mostrará una
falla 405 como advertencia. Apenas se detiene el corte, no se podrá comenzar con otro hasta que se corrija
el problema.
Causa posibles:
• El nivel de refrigerante es bajo
• Interruptor de nivel defectuoso, desconectado o instalado al revés.
• Placa del relé defectuosa o J7 desconectado.
• CCM defectuoso.
LOCALIZACIÓN DE FALLAS:
1. Confirme que el flotante del interruptor de nivel esté por debajo del refrigerante; si no es así, agregue más
refrigerante al tanque.
2. Verifique J7 en la placa del relé.
a. Si está bien conectado, extraiga J7 y verifique la continuidad entre los pines 2 y 4 (pines 2 y 3 de J71
en el mismo interruptor).
b. Si no hay continuidad a J71 en el interruptor, si aún permanece abierto, reemplace el interruptor.
3. Si hay continuidad en J7, vuelva a enchufarlo y mida la tensión en el pin 9 del Cable plano de 40 pines
(placa del relé J4 a CCM J23). Lo común es el TP1 en la placa de entrada y salida o la placa del relé.
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