SATA jet 3000 B RP Instrucciones De Servicio página 329

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9.4. Substituir os pistões de ar, as molas do pis-
tão e o micrômetro de ar, seguir os
1], [10-2] e [10-3]
• Desconectar a pistola de pintura da rede de ar comprimido!
A troca é necessária se houver vazamento de ar no bico ou no micrô-
metro de ar quando o gatilho não estiver puxado. Após a desmontagem,
lubrificar o micrômetro de ar e a mola com o lubrificante de pistola SATA
(artigo-nº 48173), colocar o pistão de ar e fixar o parafuso de retenção
[10-1]. Após a montagem, ajustar o fluxo de material conforme o capítulo
7.2.
• Verificar se o parafuso de retenção está bem fixado! O micrômetro de
ar pode ser lançado inadvertidamente da pistola de pintura!
9.5. Substituir a vedação (de ar)
• Desconectar a pistola de pintura da rede de ar comprimido!
Passos: [9-1], [9-2], [10-1], [10-2], [10-3], [10-4] e [10-5]
A troca da vedação próxima [10-5] é necessária se houver vazamento
de ar abaixo do gatilho.
1. Após a desmontagem, verificar a biela do pistão de ar [10-4]; se
necessário, limpar ou substituir em caso de dano (por exemplo, arra-
nhão ou retorcida), lubrificar com lubrificante de alto rendimento SATA
(artigo-nº 48173) e montar, observar a direção de montagem!
2. Lubrificar também o micrômetro de ar e a mola, colocar com o pistão
de ar e fixar o parafuso de retenção.
Após a montagem, ajustar o fluxo de material de acordo com o capítulo
7.2.
Advertência!
Advertência!
Advertência!
passos: [10-
PT
XIX.11