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Español
8.3
Comprobación del sentido de giro
8.4
Conexión de la bomba
25
tema, al abrir completamente el tornillo de purga puede producirse
una fuga del fluido extremadamente caliente o frío, en estado
líquido o vaporoso o bien salir disparado a alta presión.
• Procure que el tornillo de purga esté en una posición adecuada.
• Abra cuidadosamente el tornillo de purga.
Procedimiento en los sistemas en los que el nivel del líquido está
por encima de la boca de aspiración de la bomba:
• Abra la válvula de cierre que se encuentra en el lado de impulsión de la
bomba.
• Abra lentamente la válvula de cierre que se encuentra en el lado de
aspiración de la bomba.
• Para realizar la purga, abra el tornillo de purga que se encuentra en el
lado de impulsión de la bomba o en la bomba.
• En cuanto salga líquido, cierre el tornillo de purga.
Procedimiento en los sistemas con válvula antirretorno en los que
el nivel del líquido está por debajo de la boca de aspiración de la
bomba:
• Cierre la válvula de cierre que se encuentra en el lado de impulsión de
la bomba.
• Abra la válvula de cierre que se encuentra en el lado de aspiración de
la bomba.
• Mediante un embudo de llenado, introduzca líquido hasta que la
tubería de aspiración y la bomba estén completamente llenas.
¡ATENCIÓN! ¡Peligro de que se produzcan daños materiales!
Se pueden producir daños en la bomba.
• Antes de comprobar el sentido de giro y de poner en marcha la
bomba, se debe llenar la bomba con líquido y purgarse. Mientras la
bomba está funcionando, no cierre nunca las válvulas de cierre que
se encuentran en la tubería de aspiración.
El sentido de giro correcto se indica mediante una flecha que se
encuentra en la carcasa de la bomba. Visto desde el lado del motor, la
bomba gira correctamente en el sentido de las agujas del reloj.
• Para comprobar el sentido de giro, desenganche la bomba del acopla-
miento.
• Conecte brevemente el motor. El sentido de giro del motor debe coin-
cidir con la dirección indicada por la flecha en la bomba.Si el sentido
de giro es incorrecto, se debe modificar la conexión eléctrica del
motor de la forma correspondiente.
• Una vez comprobado el sentido de giro, enganche la bomba al motor,
controle la alineación del acoplamiento y, si es necesario, alinee de
nuevo el acoplamiento.
• Finalmente, monte la protección del acoplamiento.
¡ATENCIÓN! ¡Peligro de que se produzcan daños materiales!
Existe el riesgo de que las piezas de la bomba, cuya lubricación
depende del suministro de líquido, resulten dañadas.
• No se puede conectar la bomba si las válvulas de cierre de las tube-
rías de impulsión y/o aspiración están cerradas.
• La bomba debe utilizarse exclusivamente dentro de la zona de fun-
cionamiento autorizada.
Una vez se haya instalado correctamente la bomba centrífuga y se
hayan tomado todas las medidas de precaución al realizar la alineación
con el accionamiento, la bomba está lista para arrancar.
• Antes de poner la bomba en marcha se debe comprobar si se cumplen
los siguientes requisitos:
• Las tuberías de llenado y purga están cerradas.
WILO SE 07/2013
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