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9.7.2 Pares de apriete de los tornillos de
Wilo-CronoNorm-NLG
Rosca:
Par de apriete [Nm]
10
Averías, causas y solución
10.1
Averías
Instrucciones de instalación y funcionamiento Wilo-CronoNorm-NL, NLG
• B (acoplamiento):
• C (placa base):
• A (bomba):
M6
M8
M10
M12
10,5
26
51
89
• B (acoplamiento):
• C (placa base):
• Si no se puede subsanar la avería de funcionamiento, contacte con
véase la Tab. 6 en el capítulo 7.5.2 "Control de la alineación del aco-
plamiento" en la página 21.
véase la Tab. 7 en el capítulo 7.5.3 "Alineación del grupo de la bomba"
en la página 22.
Al apretar los tornillos, se deben aplicar los pares de apriete siguien-
tes.
M16
M20
M24
215
420
725
Tab. 11: CronoNorm-NLG - Pares de apriete de los tornillos A (bomba)
véase la Tab. 6 en el capítulo 7.5.2 "Control de la alineación del aco-
plamiento" en la página 21.
véase la Tab. 7 en el capítulo 7.5.3 "Alineación del grupo de la bomba"
en la página 22.
Las averías solamente debe repararlas el personal cualificado. Se
deben respetar las indicaciones de seguridad que se facilitan en el
capítulo 9 "Mantenimiento y conservación" en la página 28.
la empresa especializada local o con la delegación o agente del ser-
vicio técnico más próximo.
Se pueden producir los tipos de fallo siguientes (véase la Tab. 12):
Tipo
Explicación
de fallo
1
Potencia de impulsión demasiado baja
2
Motor sobrecargado
3
Presión de la bomba demasiado alta
4
Temperatura de los cojinetes demasiado alta
5
Escape en la carcasa de la bomba
6
Escape en el sellado del eje
7
Marcha inestable o ruidosa de la bomba
8
Temperatura de la bomba demasiado alta
Tab. 12: tipos de fallo
M27
M30
M33
M36
1070
1450
1970
2530
Español
M39
3290
40
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