Modificación del par de giro del motor
6.3.2
Regulación vectorial de flujo magnético avanzado
(Pr. 71, Pr. 80, Pr. 81, Pr. 89, Pr. 800)
La regulación vectorial de flujo magnetico avanzado puede activarse ajustando la potencia
nominal del motor, el número de polos del motor y el tipo del motor en los parámetros 80 y 81.
● Modo de trabajo de la regulación vectorial de flujo magnético avanzado
Para mejorar el par de giro con pocas revoluciones tiene lugar una compensación de
tensión, de manera que fluye la corriente requerida para el par de giro necesario. Mediante
la compensación de la frecuencia de salida (compensación de deslizamiento) se logra una
reducción de la diferencia entre el valor consigna de la velocidad y el valor real de la misma.
Esta función se hace notar especialmente con fluctuaciones grandes de carga.
Si se cambia un variador de frecuencia de la serie FR-E500 que opera en la regulación
vectorial de flujo magnético avanzado, seleccione la regulación vectorial de flujo magnético
avanzado sólo en el caso de que se requieran las mismas cualidades.
N° de
Ajuste
Significado
par.
de fábrica
Selección de
71
motor
Potencia nominal
80
9999
de motor
Número de polos
81
9999
de motor
Compensación de
deslizamiento
(regulación
89
9999
vectorial de flujo
magnético
avanzado)
Selección de la
800
regulación
Los parámetros pueden ajustarse sólo cuando el parámetro 160 está puesto a "0".
Los parámetros 80 y 81 tienen que estar ajustados a un valor distinto de "9999".
Si no se dan las condiciones siguientes, elija la regulación V/f, ya que en caso contrario la
selección de la regulación vectorial puede dar lugar a disfunciones tales como fluctuaciones de
par de giro y de velocidad.
● La potencia del motor tiene que ser igual o una talla menor que la del variador de frecuencia.
● Como motor hay que conectar o bien un motor autoventilado (SF-JR, SF-HR con 0,2 kW o
mayor) o bien un motor con ventilación externa (motor de 4 polos SF-JRCA, SF-HRCA de
0,4 kW hasta 15 kW) de Mitsubishi. Al conectar otros motores (otros fabricantes) hay que
llevar a cabo un autoajuste sin errores de los datos del motor.
● Sólo se puede operar un motor en un variador de frecuencia.
● La longitud máxima del cableado entre el motor y el variador es de 30 m. En caso contrario
puede producirse un empeoramiento del comportamiento de accionamiento, o el autoajuste
puede cancelarse con una alarma.
● La longitud permitida de la línea del motor depende del tamaño del variador y de la
frecuencia de conmutación seleccionada en el parámetro 72 (ver página 3-12).
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Rango de ajuste
Descripción
0/1/3–6/13–16/
Selección de un motor autoventilado o con
0
23/24/40/43/44/
ventilación externa
50/53/54
0,1–15 kW
Ajuste la potencia nominal del motor.
9999
Regulación V/f activada
2/4/6/8/10
Ajuste del número de polos del motor
9999
Regulación V/f
Compensación de la desviación de velocidad
con fluctuaciones de carga durante la
0–200 %
regulación vectorial de flujo magnético
avanzado
Comience con el ajuste de 100 %.
La ganancia se adapta entonces al motor
9999
seleccionado en el Pr. 71.
Regulación vectorial de flujo magnético
20
avanzado
20
Regulación vectorial de flujo magnético de
30
propósito general
AD MFVC
AD MFVC
AD MFVC
Está en relación
con parámetro
71
450
800
Parámetros
Ver
sección
Selección de
6.8.2
motor
2a selección de
6.8.2
motor
Selección de la
6.2.1
regulación