Control Freno Mecánico Externo (Pr. 278 Hasta Pr. 283, Pr. 292) - Mitsubishi Electric FR-E700 Instrucciones De Operación

Parámetros
6.9.5 Control freno mecánico externo
(Pr. 278 hasta Pr. 283, Pr. 292)
Esta función sirve para la salida de una señal para el control de un freno mecánico en el motor.
En aplicaciones verticales, p.ej. en elevadores o montacargas, se evita la caída de la carga al
arrancar en caso de que se presenten errores de control temporal del freno mecánico.
N° de
Significado
par.
Frecuencia para soltar el
278
freno mecánico
Corriente para soltar el
279
freno mecánico
Intervalo de tiempo
280
del registro de la corriente
Tiempo de retardo al
281
arrancar
Límite de frecuencia para
282
resetear la señal BOF
283
Tiempo de retardo al parar
Aceleración/
292
desaceleración
automáticas
Los parámetros pueden ajustarse sólo cuando el parámetro 160 está puesto a "0".
FR-E700 EC
Ajuste Rango de
Descripción
de fábrica ajuste
Ajuste el Pr. a la frecuencia nominal de
deslizamiento + aprox. 1 Hz.
3 Hz 0–30 Hz
Pr. 278 puede ajustarse sólo cuando
Pr. 278 ≤ Pr. 282.
Ajuste el parámetro a 50–90 %. Con
valores muy reducidos puede bajar la
130 % 0–200 % carga al arrancar. Ponga la corriente
nominal del variador de frecuencia igual
a 100 %.
0,3 s 0–2 s Ajuste este parámetro a aprox. 0,1–0,3 s.
Con Pr. 292 = 7: Ajuste aquí el tiempo
de demora al abrir el freno mecánico.
0,3 s 0–5 s Con Pr. 292 = 8 (no se emplea señal
BRI): Ajuste el tiempo de demora al
abrir el freno mecánico + 0,1–0,2 s.
Con esta frecuencia se desconecta la
señal BOF para la ventilación del freno
de parada. Ponga entonces el valor al
6 Hz 0–30 Hz
valor del Pr. 278 + 3–4 Hz.
Pr. 282 puede ajustarse sólo cuando
Pr. 278 ≤ Pr. 282.
Con Pr. 292 = 7: Ajuste el tiempo de
demora al cerrar el freno mecánico + 0,1 s.
0,3 s 0–5 s Con Pr. 292 = 8 (no se emplea señal BRI):
Ajuste el tiempo de demora al cerrar el
freno mecánico + 0,2–0,3 s.
0 Funcionamiento normal
Tiempo mínimo de aceleración y
1/11
desaceleración (ver página 6-78)
0
7 Funcionamiento de frenado 1
8 Funcionamiento de frenado 2
Frenado DC y selección de parada
AD MFVC AD MFVC AD MFVC GP MFVC GP MFVC GP MFVC
Está en relación
con parámetro
180–184
190–192
Ver
sección
80 Potencia nominal 6.2.1
de motor
81 Número de polos 6.2.1
de motor
Asignación de 6.10.1
función de los
bornes de entrada
Asignación de 6.10.5
función de los
bornes de salida
800 Selección de la 6.3.2
regulación
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