Mitsubishi Electric FR-E700 Instrucciones De Operación página 165

Parámetros
Parámetros
Fun-
Significado
ción
270 Parada por contacto
Corriente de excitación
275 con parada por
contacto
Frecuencia de
conmutación PWM
276
con parada por
contacto
— 277 Ver Pr. 22
Frecuencia para soltar
278
el freno mecánico
Corriente para soltar el
279
freno mecánico
Intervalo de tiempo
280 del registro de la
corriente
Tiempo de retardo al
281
arrancar
Límite de frecuencia
282 para resetear la señal
BOF
Tiempo de retardo al
283
parar
Aceleración/
desaceleración
292
automática
286 Ganancia droop
287 Constante de filtrado droop
Tab. 6-1: Sinopsis de los parámetros (25)
FR-E700 EC
Reso- Ajuste Rango de
lución de fábrica ajuste
0
1 0
1
0–300 %
0,1 % 9999
9999
0–9
1 9999
9999
0,01 Hz 3 Hz 0–30 Hz
0,1 % 130 % 0–200 %
0,1 s 0,3 s 0–2 s
0,1 s 0,3 s 0–5 s
0,01 Hz 6 Hz 0–30 Hz
0,1 s 0,3 s 0–5 s
1 0 0/1/7/8/11
0
0,1 % 0 %
0,1–100 %
0,01 s 0,3 s 0–1 s
Sinopsis de los parámetros
Descripción
Parada por contacto no activa
Parada por contacto activa
Ajuste a un valor entre 130 % y 180 %
Genera el par de giro de frenado con
parada por contacto
Sin compensación
Ajuste de la frecuencia de
conmutación PWM con regulación
de parada por contacto (efectivo
con una frecuencia de 3 Hz o
menor)
Ajuste del parámetro 72
Ajuste el Pr. a la frecuencia nominal
de deslizamiento + aprox. 1 Hz.
Pr. 278 puede ajustarse sólo cuando
Pr. 278 ≤ Pr. 282.
Ajuste el parámetro a
50–90 %. Con valores muy
reducidos puede bajar la carga al
arrancar. Ponga la corriente
nominal del variador de frecuencia
igual a 100 %.
Ajuste este parámetro a aprox.
0,1–0,3 s.
Con Pr. 292 = 7: Ajuste aquí el
tiempo de demora al abrir el freno
mecánico.
Con Pr. 292 = 8 (no se emplea
señal BRI): Ajuste el tiempo de
demora al abrir el freno mecánico
+ 0,1–0,2 s.
Con esta frecuencia se desconecta
la señal BOF. Ponga entonces el
valor al valor del Pr. 278 + 3–4 Hz.
Pr. 282 puede ajustarse sólo
cuando Pr. 278 ≤ Pr. 282.
Con Pr. 292 = 7: Ajuste el tiempo
de demora al cerrar el freno
mecánico + 0,1 s.
Con Pr. 292 = 8 (no se emplea
señal BRI): Ajuste el tiempo de
demora al cerrar el freno mecánico
+ 0,2–0,3 s.
Con un ajuste de "7" o de "8" está liberada la excitación de freno.
Control droop desactivado
La magnitud de la reducción se
ajusta con el par de giro nominal
en tanto por ciento de la
frecuencia nominal.
La constante de filtrado se adapta
al componente de corriente que
forma el par de giro.
Borrar
Copiar Borrar todos
par. par. los
Pági-
par.
na de
ref.
✔: es posible
—: no es posible
✔ ✔ ✔
✔ ✔ ✔
6-105
✔ ✔ ✔
✔ ✔ ✔
✔ ✔ ✔
✔ ✔ ✔
6-109
✔ ✔ ✔
✔ ✔ ✔
✔ ✔ ✔
✔ ✔ ✔
6-291
✔ ✔ ✔
6 - 25