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4. MONTAGE DE LA MACHINE
IMPORTANT
guide-chaîne et la chaîne démontés, et avec les réser
voirs du mélange et de l'huile vides.
ATTENTION!
ment du montage doivent être effectués sur une
surface plane et solide, avec suffisamment d'es
pace pour la manutention de la machine et des
emballages, toujours en utilisant les outils appro
priés.
Il faut éliminer les emballages conformément aux
dispositions locales en vigueur.
ATTENTION!
gants de travail résistants pour manipuler le guide
chaîne et la chaîne. Faire le maximum d'attention
quand on monte le guidechaîne et la chaîne, pour
ne pas compromettre la sécurité ni l'efficacité de la
machine; en cas de doutes, contacter le Reven
deur.
Avant de monter le guide-chaîne, vérifier que le frein de
chaîne n'est pas mis; pour cela le protecteur de la main
tenant la poignée avant doit être complètement tiré vers
l'arrière, vers le corps de la machine.
1. MONTAGE DU GUIDE-CHAÎNE
ET DE LA CHAÎNE
– Dévisser les écrous et enlever le carter de l'em-
brayage, pour accéder au pignon d'entraînement et
au siège du guide-chaîne (Fig. 1).
– Enlever l'entretoise en plastique (1); cette entretoise
sert seulement pour le transport de la machine em-
ballée, et après elle ne doit plus être utilisée (Fig. 1).
– Monter le guide-chaîne (2) en insérant les goujons
dans la rainure, et le pousser vers la partie posté-
rieure du corps de la machine (Fig. 2).
– Monter la chaîne autour du pignon d'entraînement
et le long des guides du guide-chaîne, en faisant
bien attention à respecter le sens de glissement de
la chaîne (Fig. 3); si le nez du guide-chaîne est muni
d'un pignon de renvoi, veiller à ce que les maillons
d'entraînement de la chaîne s'insèrent correctement
dans les entre dents du pignon.
– Sur les modèles 3700 - 4000: Vérifier que le goujon
du tendeur de chaîne (3) soit correctement inséré
dans le trou du guide-chaîne prévu à cet effet; en cas
contraire, agir opportunément avec un tournevis sur la
vis (4) du tendeur de chaîne, jusqu'à ce que le goujon
soit complètement inséré (Fig. 4).
– Remonter le carter, sans serrer les écrous.
– Sur les modèles 4500: vérifier que le goujon du
tendeur de chaîne (3a) du carter de l'embrayage soit
correctement inséré dans le trou du guide-chaîne
La machine est fournie avec le
Le désemballage et l'achève
Il faut toujours porter des
MONTAGE DE LA MACHINE
prévu à cet effet; en cas contraire, agir opportuné-
ment avec un tournevis sur la vis (4a) du tendeur de
chaîne, jusqu'à ce que le goujon soit complètement
inséré (Fig. 5).
– Agir opportunément sur la vis du tendeur de chaîne
(4 ou alors) jusqu'à ce qu'on obtienne la tension de la
chaîne correcte (Fig. 4 et 5).
– En tenant le guide-chaîne soulevé, serrer à fond les
écrous du carter, en utilisant la clé fournie (Fig. 6).
2. VÉRIFICATIONS APRÈS LE MONTAGE
DU GUIDE-CHAÎNE ET DE LA CHAÎNE
– Contrôler la tension de la chaîne. La tension est cor-
recte quand, si l'on prend la chaîne à la moitié du
guide-chaîne, les maillons d'entraînement ne sortent
pas de la plaque de guidage (fig. 7).
– À l'aide d'un tournevis, faire glisser la chaîne le long
des plaques de guidage, pour vérifier que ce mouve-
ment se produise sans efforts excessifs.