ST. SpA A 3700 Manual De Instrucciones página 245

DZINĒJA IEDARBINĀŠANA - LIETOŠANA - APTURĒŠANA
enerģiski pavelciet to dažas reizes, līdz dzinējā
būs dzirdami pirmie sprādzieni.
UZMANĪBU!
iniet iedarbināšanas auklu apkārt rokai.
BĪSTAMI!
biniet motorzāģi, metot to uz leju un turot ie­
darbināšanas auklu rokā. Tāds iedarbināšanas
veids ir ārkārtīgi bīstams, jo jūs pilnīgi
zaudējat kontroli pār ierīci un pār ķēdi.
SVARĪGI
rūkšanas, neizvelciet auklu tās pilnā garumā,
neļaujiet tai pieskarties auklas vadīklas atveres
malai un pakāpeniski atlaidiet rokturi, neļaujot au­
klai ieiet iekšā nekontrolējamā veidā.
7. Vēlreiz pavelciet iedarbināšanas rokturi, līdz
dzinējs sāk vienmērīgi darboties.
PIEZĪME
laikā rodas grūtības, atgrieziet iedarbināšanas rokturi
apmēram līdz gājiena pusei, lai izvairītos no dzinēja
applūdināšanas.
PIEZĪME
rokturis tiek vairakkārt pavilkts, kamēr bagā tinātājs
ir ieslēgts, tas var applūdināt dzinēju un to var būt
grūti iedarbināt. Gadījumā, ja dzinējs tiek applūd­
ināts, noņemiet sveci un viegli pavelciet iedar­
bināšanas auklas rokturi, lai novāktu degvielas
pārpalikumu; tad nožāvējiet sveces elektrodus un
uzstādiet to at pakaļ dzinējā.
8. Tikko dzinējs ir iedarbināts, uz īsu laiku ieslēd-
ziet akseleratoru, lai atslēgtu bagātinātāju un lai
dzinējs darbotos minimālo apgriezienu režīmā.
SVARĪGI
aug stu apgriezienu režīmā, kamēr ir ieslēgta ķē-
des bremze; tas var izraisīt sajūga pār kar sē jumu
un bojājumu.
9. Ļaujiet dzinējam darboties minimālo apgrie-
zienu režīmā vismaz 1 minūti pirms sākat lietot
mašīnu.
• Karsta dzinēja iedarbināšana
Lai iedarbinātu kārstu dzinēju (proti, uzreiz pēc
dzinēja apturēšanas), izpildiet iepriekšējās proce-
dūras 1. – 2. – 5. – 6. – 8. punktu.
Nekādā gadījumā neapt­
Nekādā gadījumā neiedar­
Lai izvairītos no auklas pārt­
Gadījumā, ja iedarbināšanas
Ja iedarbināšanas auklas
Neļaujiet dzinējam darboties
DZINĒJA IZMANTOŠANA (10. zīm.)
SVARĪGI
bināšanas vienmēr izslēdziet ķēdes bremzi, pa­
velkot sviru operatora virzienā.
Ķēdes ātrumu var mainīt ar akseleratora regu-
latora (1) palīdzību, kas atrodas uz aizmugurējā
roktura (2).
Akseleratoru var iedarbināt tikai ja tai pašā laikā ir
nospiesta bloķēšanas svira (3).
No dzinēja kustība tiek nodota ķēdei ar centrbēd-
zes sajūga palīdzību, kas novērš ķēdes kustību,
kad dzinējs darbojas minimālo apgriezienu režīmā.
UZMANĪBU!
ķēde kustas, kad dzinējs darbojas minimālo
apgriezienu režīmā; šajā gadījumā jāsazinās
ar vietējo pārstāvi.
Pareizs darba ātrums tiek sasniegts, kad akselera-
tora regulators (1) ir nospiests līdz galam.
SVARĪGI
lieto šanas laikā izvairieties no dzinēja dar bi nā ša-
nas maksimālo apgriezienu režīmā.
DZINĒJA APTURĒŠANA (10. zīm.)
Lai apturētu dzinēju:
– Atlaidiet akseleratora regulatoru (1) un ļaujiet
dzinējam dažas sekundes darboties minimālo
apgriezienu režīmā.
– Uzstādiet slēdzi (4) stāvoklī "STOP".
UZMANĪBU!
stādīšanas minimālo apgriezienu režīmā,
ķēde dažas sekundes var turpināt kustēties.
PRETAPLEDOŠANAS IERĪCES LIETOŠANA
(tikai modeļiem 3700 un 4000) (11. att.)
Gadījumā, ja motorzāģis tiek izmantots tempera-
tūrā no 0 līdz 5°C un augsta mitruma apstākļos,
karburatora iekšpusē var izveidoties ledus, kas
izraisīs motora jaudas samazināšanos vai tā ne-
vienmērīgu darbību.
Lai izvairītos no šiem traucējumiem, aparāts ir
aprīkots ar ventilācijas lūku, kurš atrodas cilindra
vāka labajā pusē, kas ļauj siltam gaisam nokļūt līdz
motoram un nepieļaut ledus izveidošanos.
LV
Pirms akseleratora dar­
Neizmantojiet mašīnu, ja
Mašīnas pirmo 6-8 stundu
Pēc akseleratora
9
uz­