Почистване На Въздушния Филтър - ST. SpA A 3700 Manual De Instrucciones

ПОДДЪРЖАНЕ И СЪХРАНЕНИЕ
ГРУПА ЗА ЗАДВИЖВАНЕ
За да избегнете прегряване и повреда на мотора,
е необходимо решетките за въздушно охлаждане
да са винаги добре почистени и освободени от
стърготини и други отпадъци. Връвта на стартовата
ръчка трябва да се замени още при първите
признаци на износване.
ГРУПАТА НА СЪЕДИНИТЕЛЯ (Фиг. 20)
Поддържайте почистена камбаната на съединителя
от стърготини и отпадъци, като отстраните
капака (както е показано в гл. 4.1) и го монтирате
правилно обратно, щом завършите операцията.
Приблизително на всеки 30 часа работа с
машината е необходимо да се извърши смазване на
вътрешния лагер при вашия продавач-консултант.
СПИРАЧKА НА ВЕРИГАТА
Проверявайте често ефикасността на спирачката
на веригата и целостта на металния ремък около
камбаната на съединителя, като отстраните капака
(както е показано в гл. 4.1) и го монтирате правилно
обратно, щом завършите операцията.
Ремъкът трябва да се замени, когато дебелината на
допирните му точки до камбаната на съединителя
намалее почти наполовина в сравнение с тази в
двата му края, които не са подложени на триене.
ПИНЬОН НА ВЕРИГАТА
При вашия продавач-консултант периодично
проверявайте състоянието на пиньона и го
заменете, ако износената част надхвърли
приемливи граници.
Не монтирайте нова верига с износен пиньон или
обратното.
ОТВОР ЗА СМАЗВАНЕ (Фиг. 21)
Периодично отстранявайте капака (както е
показано в гл. 4.1), разглобявайте шината и
проверявайте дали отворите за смазване на
машината (1) и на шината (2) не са запушени.
ЩИФТ ЗА БЛОKИРАНЕ НА ВЕРИГАТА
Този щифт е важен елемент за осигуряване
на безопасността, тъй като предотвратява
неконтролируеми движения на веригата, в случай
на повреда или разхлабване.
Проверявайте често състоянието на щифта и го
заменете в случай на повреда.
ФИKСИРАНЕ
Проверявайте периодично дали са затегнати
всички болтове и гайки, а също така дали са здраво
фиксирани дръжките на машината.
ПОЧИСТВАНЕ НА ВЪЗДУШНИЯ ФИЛТЪР
(Фиг. 22)
ВАЖНО
филтър е от особено значение за доброто
функциониране и живот на машината. Не работете
без филтър или с повреден филтър, за да не бъдат
нанесени непоправими щети на мотора.
Почистването трябва да се извършва на всеки 8-10
часа на работа.
За почистване на филтъра:
– Отвийте кръглата ръчка (1) и отстранете
капачето (2).
– Отстранете филтриращия елемент (3) и го
изтупайте леко, за да отстраните мръсотията и,
ако е необходимо, го почистете с четка.
– Ако е изцяло запушен, разделете двете части
(3a и 3b) с помощта на отвертка и ги измийте с
чист бензин Ако ползвате въздух под налягане,
насочете струята отвътре навън.
– Монтирайте отново двете части на филтриращия
елемент, натискайки ръбовете, докато усетите
щракване.
– Монтирайте отново филтриращата част (3) и
капачката (2).
ПРОВЕРKА НА СВЕЩТА (Фиг. 23)
Сваляйте периодично свещта и я почиствайте от
натрупалите се отпадъчни елементи с помощта на
метална четчица.
Следете и възобновете правилната дистанция
между електродите.
Монирайте отново свещта, като я затегнете докрай
с предоставения за случая ключ.
Свещта трябва за бъде заменена с друга, имаща
същите харакеристики в случай, че електродите
са изгорели или изолацията е изхабена, тоест след
около 100 часа работа с машината.
НАСТРОЙKА НА KАРБУРАТОРА
Kарбураторът е фабрично настроен така, че да
постигне максимална ефективност при всяка една
употреба, с минимално отделяне на вредни емисии,
следвайки действащите нормативи.
В случай, че ефективността на машината е
ниска, проверете най-напред дали веригата се
BG
Почистването на въздушния
13