6.2 Fachbegriffe
Auslastungsgrad
Autonomiezeit
Batterietest
FlexPDU-Modul
Frequenzwandler
HotSwap MBP-
Modul
Kundenspezifische
Anpassung
Netz 2 (Bypass)
Netz 1
(Gleichrichter)
Programmierbare
Steckdosen
Start im
Batteriebetrieb
Tiefentladung
USV
USV-Start/Stop
über Software
Verbraucher
Voralarm "Ende der
Autonomiezeit"
Verhältnis der durch die angeschlossenen Verbraucher aufgenommenen Leistung zur
verfügbaren USV-Leistung.
Zur Versorgung der Verbraucher nutzbare Batteriekapazität.
Interne Überprüfung der Batterie zur Feststellung ihres Betriebszustands.
Mit der USV verbundener Installationsverteiler zur Montage in einem Baugruppenträger.
Es gibt mehrere Ausführungen des Verteilers mit unterschiedlichen Normsteckdosen.
Betriebsart der USV zur Anpassung von Eingangs- und Ausgangsfrequenz (50 Hz -> 60 Hz
bzw. 60 Hz -> 50 Hz).
Modul zur manuellen Umgehung der USV zu Wartungszwecken. Es gibt mehrere
Ausführungen des HotSwap MBP-Moduls mit unterschiedlichen Normsteckdosen.
Programmierung bestimmter Kenndaten durch Änderung der werksseitigen
Voreinstellungen. Einige Einstellungen können über die USV-Software UPS Config oder
LCD vorgenommen werden.
Ersatzeinspeisung, die eine Umgehung des Wechselrichters durch Umschaltung auf den
NRE-Zweig im Überlastfall sowie eine Freischaltung bei Wartung oder Störung der USV
erlaubt.
Normales Einspeisenetz der USV.
Steckdosen, die bei Batteriebetrieb automatisch abgeworfen werden können
(Abwurfverzögerung über Software UPS Config). Die programmierbaren Steckdosen
sind zu jeweils zwei Gruppen zusammengefasst.
Betriebsart, die ein Einschalten der an die USV angeschlossenen Verbraucher bei
fehlender Netzeinspeisung erlaubt (USV arbeitet im Batteriebetrieb)
Entladung der Batterie unter einen zulässigen Grenzwert, die eine dauerhafte Schädigung
der Batterie zur Folge hat.
Unterbrechungsfreie Stromversorgung.
Aktivierung/Deaktivierung von Start/Stop-Bedingungen für die USV über die USV-
Managementsoftware der angeschlossenen Rechnersysteme.
An die USV angeschlossene Geräte und Verbraucher.
Grenzwert der Batteriespannung, der das bevorstehende Ende der Autonomiezeit anzeigt,
so dass entsprechende Maßnahmen auf Verbraucherseite getroffen werden können.
6. Anhang
- Seite 27
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