Wahaczowe Zawieszenie Tylne - Quickie Helium Manual De Usuario

Hamulce...
Blokady kół nie zostały zaprojektowane jako hamulce
jadącego wózka. Dlatego też nigdy nie powinny być
używane do hamowania wózka w ruchu. Do hamowania
zawsze używać obręczy napędowych. Upewnić się, że
odstęp pomiędzy oponami a blokadami kół odpowiada
podanym charakterystykom. Aby wyregulować odstęp,
poluzować wkręt i ustawić odpowiednią odległość.
Następnie ponownie dokręcić wkręt
(Rys. 4.3 i 4.4).
PRZESTROGA!
Po każdej regulacji kół tylnych sprawdzić odstęp blokad
kół i wyregulować go w razie potrzeby.
Przedłużka dźwigni hamulca
Dłuższa dźwignia pozwala zmniejszyć siłę wymaganą do
zaciągnięcia blokad kół.
Przedłużka dźwigni hamulca jest dokręcona śrubami do
hamulców. Po podniesieniu można ją przesunąć do
przodu (Rys. 4.5).
PRZESTROGA!
Zamontowanie blokady zbyt blisko koła skutkuje
zwiększonym wysiłkiem przy jej obsłudze. Może to
spowodować uszkodzenie przedłużki dźwigni hamulca!
Opieranie się o przedłużkę dźwigni hamulca podczas
transportu może spowodować jej uszkodzenie! Woda
spod kół, może spowodować niesprawność hamulców.
PRZESTROGA!
Nieprawidłowy montaż blokady koła sprawi, że będzie
konieczne przyłożenie większej siły, aby poruszyć wózek.
Może to spowodować złamanie przedłużki dźwigni
hamulca.
Hamulce kompaktowe
Hamulce kompaktowe znajdują się poniżej tapicerki
siedziska i są uruchamiane przez pociągnięcie hamulców
do tyłu, w kierunku opony. Aby hamulce działały
prawidłowo, należy je pociągnąć aż do momentu
zatrzymania, (Rys. 4.6).
Rys. 4.5
Helium Rev.4.0
Rys. 4.6
Jednoramienna blokada koła
Jednoramienna blokada koła znajduje się poniżej
tapicerki siedziska i aby ją załączyć, należy pociągnąć
dźwignię hamulca w tył w kierunku koła. Dźwignia
znajduje się po lewej lub prawej stronie. Aby hamulce
działały prawidłowo, należy je pociągnąć aż do momentu
zatrzymania, (Rys. 4.6.1)
Regulacja
Żeby wyregulować hamulec, należy poluzować śruby (1) i
zamontować blokadę hamulca tak, aby prawidłowo
funkcjonowała (Rys. 4.6.2).
PRZESTROGA!
Nieprawidłowy montaż jednoramiennej blokady koła
może doprowadzić do poważnych obrażeń u użytkownika
i innych osób.
Rys. 4.6.1
Rys. 4.6.2
1

wahaczowe zawieszenie tylne

OSTRZEŻENIE!
Tylne zawieszenie może mieć wpływ na stabilność wózka.
Aby zapobiec upadkowi, należy podczas zapoznawania
się z nowym sprzętem korzystać z pomocy osoby
towarzyszącej i/lub kółek zabezpieczających.
1. Dostrajanie zawieszenia 4-wahaczowego
a. Aby usztywnić zawieszenie, należy obrócić regulator
wstępnego naciągu sprężyny (A) w prawo (patrząc na
układ zawieszenia spod wózka).
b. Aby zmiękczyć zawieszenie, należy obrócić regulator
wstępnego naciągu sprężyny (A) w lewo (patrząc na
układ zawieszenia spod wózka).
2. Wyrównywanie ramion wahacza zawieszenia
Nie należy regulować ramion wahacza (B), (Rys. 4.8). Są
one ustawione fabrycznie w celu zapewnienia
prawidłowego prowadzenia
i osiągów układu 4-wahaczowego zawieszenia tylnego.
(Patrz następna strona).
231