Link Achterophanging...
Het spoor op nul instellen
Maak de schroeven (A) los waarmee de camberbuisklem
is vastgemaakt. (Drie aan iedere zijde, tenzij de rolstoel is
uitgerust met anti-kantelwielen, dan vier per zijde.) Bekijk
de kogel in het niveau (B), en draai de camberbuis (c),
totdat de kogel zich in het midden van het niveau bevindt.
Het spoor is nu op nul ingesteld (Fig. 4.7, 4.8).
Controleer, voordat u de schroeven (A) aandraait, of de
asbuis is gecentreerd ten opzichte van het rolstoelframe.
Controleer ook of de vlakke delen onder de buitenste
camberbuisklem parallel zijn van kant tot kant. Het
uiteinde van de camberbuis moet inliggend zijn ten
opzichte van het buitenste deel van de camberbuisklem.
Koppelbevestigingen (A) tot 62 in-lbs. (7 Nm).
Het spoor instellen op nul; alternatieve methode
Zet de rolstoel (in zijn geheel) op een vlakke horizontale
tafel of grondoppervlak. Maak de schroeven (A) los
waarmee de camberbuisklem is vastgemaakt. (Drie aan
iedere zijde, tenzij de rolstoel is uitgerust met anti-
kantelwielen, dan vier per zijde.) Zoek de vlakke kanten
aan de voor- en achterzijde van de camberpennen (D).
Plaats een voorwerp met een nauwkeurige hoek van 90°
(bijv. een meethoek, tekendriehoek) op het vlakke
horizontale oppervlak en tegen de vlakke kant van de
camberpen.
Draai de camberbuis en pen totdat het vlakke oppervlak
van de camberpen gelijk is aan het meetinstrument (Fig.
4.7, 4.8, 4.9, 4.10).
Controleer, voordat u de schroeven (A) aandraait, of de
asbuis is gecentreerd ten opzichte van het rolstoelframe.
Controleer ook of de vlakke delen onder de buitenste
camberbuisklem parallel zijn van kant tot kant. Het
uiteinde van de camberbuis moet inliggend zijn ten
opzichte van het buitenste deel van de camberbuisklem.
Koppelbevestigingen tot 62 in-lbs. (7 Nm).
OPGELET!
Verander altijd maar één ding tegelijk, wanneer u de
4-Link achterophanging draait en schrijf op wat u hebt
veranderd. Dit kost even tijd, maar hierdoor zult u beter
begrijpen hoe iedere verandering van invloed is op het
rijgedrag van de
rolstoel in verband met de achterophanging.
LET OP – Het voelt alsof de onderste schokdemper los
zit, maar zo is deze ontworpen. Hierdoor functioneert de
ophanging optimaal.
OPGELET!
Verwijder nooit de schroef (C), die de camberklem
verbindt met de schokcamberklem.
144
3. Onderhoud
De onderstaande onderhoudsvereisten dienen te worden
opgevolgd, evenals de algemene richtlijnen voor
onderhoud van uw rolstoel,
zoals omschreven in hoofdstuk XI.
a. Breng geen smeermiddelen aan op de eindbussen van
de schokbrekers of op de veren.
b. U kunt een smeermiddel op de verbindingsstukken
aanbrengen nadat u deze met een mild reinigingsmiddel
en zachte
borstel hebt schoongemaakt.
c. Gebruik een zachte borstel om vuil en modder of stof
van de veren af te borstelen.
d. Maak de 4-Link achterophanging nooit met een
hogedrukspuit schoon.
Fig. 4.7
C
B
BAL
Fig. 4.9
C
D
PARALLEL
Fig. 4.8
D
Fig. 4.10
F
E
H
I
G
Helium Rev.4.0