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T
:
RUCO RÁPIDO
LOS LADOS IZQUIERDO Y DERECHO SON LOS QUE SE VEN SUBIDO A HORCAJADAS EN EL
CUADRO DE LA BICICLETA MIRANDO HACIA ADELANTE
A
JUSTE DEL TARADO GLOBAL DE LOS MUELLES
Es recomendable que la horquilla haga tope ocasionalmente. Sin embargo, si topa con demasiada frecuencia
o no aprovecha la totalidad de su recorrido, tendrá que cambiar el tarado global de los muelles.
C
AMBIO DEL TARADO DEL MUELLE HELICOIDAL
Para variar el tarado de los muelles helicoidales, sustituyalos por otros con mayor o menor rigidez. En la tabla
siguiente se indican los kits de muelles recomendados para ciclistas de distintos pesos. Puede adquirir estos
kits en su distribuidor habitual.
P
:
ARA CAMBIAR LOS MUELLES HELICOIDALES
1. Desenrosque la tapa superior con una llave inglesa o de tubo de 22 o 24
mm.
2. Comprima totalmente la horquilla y retire lentamente los grupos de
muelles (tapa superior, espaciador de muelles, y muelle helicoidal).
See Fig. 2.
I
: P
MPORTANTE
ROCURE QUE NO SE DERRAME ACEITE
3. Retire el espaciador del muelle helicoidal. Para ello, tire del muelle hasta separarlo del espaciador.
Inspeccione la junta tórica del espaciador y sustitúyala si es preciso.
4. Reemplace los muelles helicoidales por otros de mayor o menor rigidez y vuelva a montar los grupos de
muelles.
5. Instale el grupo de muelles, limpio y engrasado, en los tubos superiores, comenzando a enroscar
manualmente las tapas superiores. Tenga cuidado de no deteriorar las roscas. Apriete las tapas
superiores hasta que queden niveladas con los tubos superiores.
6. Utilizando una llave de tubo de 24 mm y una llave dinamométrica con mango en doble T, apriete los
conjuntos de la tapa superior con un par de entre 3,4 y 4,5 Nm).
7. Puede que necesite ajustar los reguladores de la tapa superior hasta obtener la sensación adecuada de
precarga y hundimiento (ver arriba).
Tarado del muelle
Blando
Medio
Duro
P
68
AGE
.
Fig. 2
. M
ANTENGA LA HORQUILLA EN POSICIÓN VERTICAL
Color
Amarillo
Rojo
Negro
PN 950-001827-00, R
Cambiando el volumen de aceite de la horquilla es posible modificar el rebote. Esta horquilla está diseñada
para utilizar aceite RockShox ultraligero (Extra Light). Si la horquilla rebota demasiado rápido, quizás
necesite utilizar un aceite más denso en la horquilla. Recomendamos utilizar aceite RockShox de alta
densidad (Heavy Weight). Para cambiar el aceite, realice el procedimiento indicado en "Una vez al año, o a
.
las cien horas de uso de la bicicleta".
Puesto que las piezas móviles están expuestas a los elementos atmosféricos, la humedad y la suciedad pueden
reducir su rendimiento. Las horquillas Jett han sido diseñadas para ser fáciles de mantener. Para mantener
un elevado rendimiento, garantizar la seguridad y prolongar su vida útil, es necesario un mantenimiento
periódico. Las horquillas RockShox están concebidas de modo que su mantenimiento resulte sencillo, para
que puedan conservarse limpias, engrasadas y a pleno rendimiento como el primer día. Aumente la frecuencia
de mantenimiento si conduce en situaciones muy adversas. A continuación se enumeran las herramientas e
intervalos de mantenimiento recomendados.
I
: L
MPORTANTE
LEVE GAFAS DE SEGURIDAD SIEMPRE QUE MANIPULE LAS HORQUILLAS
Gafas de seguridad
Martillo de cabeza de plástico
Llave de tubo de 24 mm
Carraca de 3/8" para la llave de tubo
Alargador (de 6" como mínimo) para llave de tubo de 3/8"
Alargador (de 15 cm como mínimo) de 6 mm para llave de tubo hexagonal de 3/8"
A
PN 950-001827-00, R
EV
S
H
USTITUCIÓN DEL ACEITE DEL SISTEMA

Mantenimiento

H
ERRAMIENTAS DE MANTENIMIENTO
A
EV
C
YDRA
OIL
R
S
.
OCK
HOX
P
69
AGE

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