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DIRECCIÓN Y FRENOS
9.1
Dirección
El vehículo está dotado de servodirección. La servodirección aprovecha la
energía del motor para disminuir el esfuerzo del conductor durante la
conducción del vehículo. La servodirección permite al vehículo ofrecer una
buena respuesta y aumentar la facilidad de maniobra en los espacios
estrechos. Si por algún motivo, la servodirección no funcionara más, el
vehículo podrá contar igualmente con la dirección mecánica. En estas
condiciones, se observará un aumento sustancial del esfuerzo para girar,
sobre todo a velocidad muy baja y durante las maniobras de aparcamiento.
Durante el invierno, enseguida después del accionamiento, la
bomba de la servodirección podría hacer ruido durante un breve
período de tiempo. A causa del frío, el líquido del sistema de
servodirección se densifica. El ruido debe ser considerado normal
ya que no daña de ningún modo el sistema de servodirección.
El funcionamiento constante con prestaciones reducidas del
sistema de servodirección podría comportar un riesgo para sí
mismos y otras personas. Se deben hacer realizar las necesarias
operaciones de mantenimiento, a intervalos específicos, o cada
vez que se detecta un problema en el sistema de servodirección.
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No se debe sostener el volante aferrándolo por los radios en caso
de conducir en caminos fuera de carretera. Un posible choque
debido a un bache podría "arrancar" el volante y causar heridas a
las manos. Se deben mantener ambas manos, sobre todo los
pulgares, en la parte externa de la corona del volante.
Para evitar daños a la bomba de la servodirección:
•
No se debe girar nunca el volante hasta la extrema derecha o la
extrema izquierda, durante más de unos segundos, con el motor
accionado.
•
Los esfuerzos importantes o irregulares pueden ser debidos a un nivel
insuficiente del líquido de la bomba de la servodirección. Controlar el
nivel de la bomba de la servodirección antes de consultar a un
Concesionario autorizado Mahindra para obtener asistencia.
•
No llene el depósito de la bomba de la servodirección más allá de la
marca MÁX presente en el depósito, para evitar pérdidas de este último.
Si el sistema de servodirección se rompe (o si el motor es
apagado), es posible utilizar la dirección mecánica, pero esto
requiere mucho esfuerzo.
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