Funcionamiento Del Tiretronics - Mahindra XUV500 Manual Del Usuario

RUEDAS Y NEUMÁTICOS
Los neumáticos montados en el vehículo son conformes a los
requisitos BIS y a los del CMVR (Central Motor Vehicles Rules)
de 1989.
12.6
Tiretronics (si está presente)
El Tiretronics es un sistema electrónico preparado para el monitoreo de la
presión de los neumáticos. El sistema advierte al conductor cuando la
presión baja por debajo del valor de presión mínima, o aumenta por
encima del valor de la presión máxima por cualquier razón, incluyendo los
efectos de la baja temperatura y la normal pérdida de presión.
El Tiretronics continua alertando al conductor y no se apaga hasta que la
presión del neumático no corresponde a la presión aconsejada.
12.6.1

Funcionamiento del Tiretronics

El Tiretronics cuenta con tecnología Wireless y de sensores electrónicos
montados en la llanta de la rueda para monitorear los niveles de presión
de los neumáticos. Los sensores montados en el vástago de la válvula de
cada rueda, transmiten los
correspondiente al módulo receptor. A su vez, el módulo receptor
comunica esta información al cuadro de instrumentos y al sistema
Infotainment. El sistema indica que la posición de los neumáticos es
correcta si la presión y la temperatura de todos los neumáticos están
incluidas en el rango aconsejado.
12-8
datos de presión del neumático
El sistema Tiretronics ha sido personalizado sólo para los neumáticos y las
ruedas originales del productor. Los límites de presión y los mensajes de
advertencia del Tiretronics han sido configurados para las dimensiones de
los neumáticos instalados en el vehículo.
La sustitución de elementos originales con otros de dimensiones, tipo o
estilo diferentes podría dañar el sensor y llevar a lecturas incorrectas.
No se deben utilizar sellantes para neumáticos o pesos equilibrantes si el
vehículo está dotado de Tiretronics. En caso contrario, el sensor podría
sufrir daños.
El Tiretronics no sustituye el normal cuidado o mantenimiento de los
neumáticos y no proporciona advertencias sobre anomalías o condiciones
de un neumático.
El Tiretronics no debe ser utilizado como manómetro durante la regulación
de la presión de los neumáticos del vehículo.
Conducir con neumáticos insuficientemente inflados puede causar el
sobrecalentamiento de los neumáticos así como daños a los mismos.
Un inflado insuficiente de los neumáticos aumenta el consumo de
combustible, reduce la duración de la banda de rodaje y compromete la
maniobrabilidad y la eficiencia de frenado del vehículo.
El Tiretronics no sustituye el mantenimiento normal. Es responsabilidad del
conductor controlar que la presión sea siempre la correcta, utilizando un
manómetro incluso si el estado de inflado insuficiente no ha alcanzado aún
un nivel suficiente como para comandar el encendido del testigo del
Tiretronics.
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