Motor En Ralentí - Climas Fríos; Detención Del Motor; Gas De Descarga - Mahindra XUV500 Manual Del Usuario

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Todos los testigos están apagados.
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El testigo de presión del aceite insuficiente está apagado.
Luego de haber dejado girar el motor en ralentí durante algunos segundos,
se debe soltar el freno de estacionamiento, apretar el pedal del embrague,
colocar el cambio en primera, soltar el pedal del freno y partir soltando el
pedal del embrague y apretando el pedal del acelerador simultáneamente.
11.2.1 Motor en ralentí - Climas fríos
Evitar apretar a fondo el pedal del acelerador con el motor frío y hacer
girar el motor en ralentí durante bastante tiempo con bajas temperaturas.
Hacer girar el motor en ralentí durante largos períodos puede ser dañino
para el motor. Las temperaturas de la cámara de combustión pueden
disminuir tanto que no permiten la combustión completa del combustible.
Una combustión incompleta del combustible determina la formación de
depósitos de carbono y pintura sobre los anillos elásticos y las boquillas de
los inyectores. Además, el combustible incombusto puede entrar en el
basamento diluyendo el aceite y causando el rápido desgaste del motor.
11.3
Detención del motor
El vehículo está alimentado por un motor turbo diésel. Antes de apagar el
motor, se debe esperar que el mismo vuelva al régimen normal de ralentí y
dejarlo funcionar durante algunos segundos. Esto permite el correcto
enfriamiento y la lubricación del turbocompresor. Esto es necesario sobre
todo después de una sesión de conducción particularmente intensa.
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ACCIONAMIENTO Y CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO
Para disminuir el riesgo de lesiones personales, antes de apagar el
motor y abandonar el vehículo,
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se debe mantener siempre el pie derecho en el pedal del freno de
servicio.
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Girar las ruedas delanteras hacia el borde de la carretera.
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Apagar el vehículo, girar la llave en la posición de bloqueo de la
dirección y quitar la llave.
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Accionar firmemente el freno de estacionamiento.
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Colocar el cambio en primera (marcha atrás si se aparca en descenso).
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Soltar lentamente el pedal del freno de servicio.
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Cerrar el vehículo al abandonarlo estacionado.
11.4

Gas de descarga

En sede de proyectación, el sistema de descarga ha sido concebido para
evitar que los gases de descarga entren al habitáculo.
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Los gases de descarga contienen monóxido de carbono, anhídrido
carbónico, óxidos de nitrógeno, hidrocarburos y partículas. Estas
sustancias son potencialmente peligrosas para el medioambiente y la
salud.
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Se debe evitar la inhalación de los gases de descarga. El monóxido de
carbono es un gas sin color ni olor y puede provocar la pérdida de los
sentidos o incluso la muerte.
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