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2.6.6
Refrigeración
2.6.6.1
Refrigeración natural
En los motores con refrigeración natural, las pérdidas térmicas generadas se disipan
mediante conducción térmica, radiación y convección natural.
Las pérdidas térmicas se disipan parcialmente a través de la superficie de montaje del
motor. En los motores grandes, se disipa calor a través del bastidor (placa de acero).
Tenga en cuenta las indicaciones para el montaje adosado sin aislamiento térmico y con
aislamiento térmico del capítulo Condiciones de montaje (Página 61).
Nota
Para que haya suficiente evacuación de calor, la distancia mínima en tres superficies
laterales respecto a los componentes contiguos debe ser de 100 mm.
● Monte el motor de manera que haya suficiente espacio libre para la evacuación de calor.
Los datos nominales del motor son válidos para una temperatura ambiente de 40 °C
(104 °F). Si la temperatura ambiente supera los 40 °C (104 °F), deben modificarse el par y
la potencia del motor.
● Modifique el par o la potencia del motor en el convertidor de acuerdo con la tabla del
capítulo "Condiciones ambientales (Página 25)".
Siga las instrucciones de servicio del convertidor.
2.6.6.2
Ventilación forzada
La refrigeración se realiza mediante un módulo de ventilación aparte con un ventilador
accionado independientemente del motor.
Peligro de explosión
El funcionamiento del ventilador en un entorno con polvo o gases inflamables,
químicamente agresivos, conductores de electricidad o potencialmente explosivos puede
provocar explosiones, y, en consecuencia, causar la muerte o lesiones graves.
• Los motores con ventilación forzada deben funcionar siempre en entornos sin polvo ni
Motores síncronos 1FT7
Instrucciones de servicio, 11/2016, 610.40075.55f
ADVERTENCIA
gases inflamables, químicamente agresivos, conductores de electricidad o
potencialmente explosivos.
Descripción
2.6 Estructura y opciones
41
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