Gumotex SCOUT Manual De Usuario página 25

AVVERTENZA
•
Sui grandi specchi d'acqua (mari, laghi), dedicare
particolare attenzione alle correnti d'acqua ed al
vento proveniente da riva. Potrebbe essere impossi-
bile tornare indietro!
•
La canoa Baraka non deve essere utilizzata in con-
dizioni diffi cili, come può essere ad esempio la visi-
bilità ridotta (notte, nebbia, pioggia).
Caratteristiche del grado di diffi coltà WW 3 – diffi cile:
•
rapide piuttosto grandi, onde alte e irregolari, mullinelli ,
vortici, ostruzioni medie, ostacoli bassi nel letto del fi ume,
molti meandri percorso del fi ume poco visibile.
Presupposti necessari per la navigazione su acque impe-
tuose WW 3:
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ottima conoscenza delle tecniche di tutte le remate, grande
capacità di navigazione e nella manovrabilità dell´ imbarca-
zione, capacità di valutare le diffi coltà e le condizioni dell´
acqua. Conoscenza di base delle tecniche di salvataggio
e del nuoto in acque impetuose, buon allenamento fi sico.
Attrezzatura tecnica per WW 3:
•
tutti i tipi di imbarcazioni chiuse, oppure col fondo autosvu-
otante, imbarcazioni aperte munite di copertura, giubbetto
salvagente con forza ascensionale minima di 7,5 kg, casco,
muta in neoprene, mezzi di salvataggio.
ATTENZIONE
Bisogna dedicare una particolare attenzione alla scelta
del giubbotto salvagente, che deve essere munito di eti-
chetta con le informazioni sulla portata e di certifi cato
di sicurezza.
5. Smontaggio del canotto Vedi figura n. 4
Aprire le valvole e far uscire l'aria da tutte le camere.
Smontare i sedili, mettere le viti con i dadi nel sacchetto retico-
lato. Nella canoa non devono rimanere oggetti taglienti.
Stendere la canoa sgonfi a su un fi anco. Sovrapporre la parte
sporgente del fondo ai cilindri laterali. Successivamente, piegare
la canoa da entrambe le estremità verso il centro. Porre le metà
piegate una sopra l'altra, aggiungere i sedili. Stringere la canoa
piegata in tal modo con le cinghie di compressione ed infi larla
nel sacco da trasporto. Aggiungere gli altri accessori, chiudere il
sacco e stringere le cinghie di compressione sul sacco.
6. Manutenzione e conservazione
Lo strato esterno della gomma della superfi cie del canotto,
potrebbe essere danneggiato da olio, benzina, toluene, ace-
tone, petrolio ed altri solventi, quindi ogni volta che il cano-
tto si sporacasse e prima di conservarlo da qualche parte,
bisogna lavarlo bene con acqua tiepida, con aggiunta di sa-
pone o detersivo. Un risciacquo accurato ed abbondante, è
indispensabile dopo aver navigato in acqua di mare. È sem-
pre opportuno controllare lo stato delle valvole di gonfi aggio
e di sovrapressione. Nel caso in cui una valvola non abbia
una buona tenuta, è possibile utilizzare una chiave speciale
per valvole, svitare il corpo della valvola del canotto e pulir-
ne la membrana, con un fl usso d'aria compressa o d'acqua.
Prima della sua conservazione, raccomandiamo di applicare
sulla superfi cie della canoa, un prodotto protettivo avente allo
stesso tempo, sia una funzione detergente e protettiva contro
ulteriori impurità, che fi ltrante dei raggi UV. Non va assoluta-
mente trattato con prodotti a base di silicone. Il prodotto pulito
e asciutto va tenuto in un luogo asciutto e buio alla temperatu-
ra da 15 a 35 °C e almeno a 1,5 m di distanza da fonti di calore
e lontano dalla portata di roditori. In caso di un lungo inutilizzo,
si raccomanda, di tanto in tanto, di tenere il canotto gonfi ato
per 24 ore, in modo da prevenire i danni dovuti ad un lungo
immagazzinnaggio. Almeno una volta ogni due o tre anni, con-
sigliamo di eff ettuare un controllo in un centro di assistenza
autorizzato o dal produttore.
La durata del canotto, può essere prolungata con una
adeguata cura e manutenzione.
7. Condizioni di garanzia
Il periodo di garanzia è di 24 mesi e decorre dalla data di acquis-
to del prodotto ,per cui in questo periodo, il produttore si impeg-
na ad eff ettuare gratuitamente le riparazioni, od a sostituire pro-
dotto in caso di difetti imputabili al materiale o alla produzione.
La garanzia non si applica ai danni delle camere d'aria
causati da una pressione superiore a quella d'esercizio
prestabilita !!!
8. Riparazione del canotto
Il canotto danneggiato, può essere riparato facilmente anche
da voi stessi, tramite il kit per l´incollaggio in dotazione.
Procedimento:
•
individuare il punto danneggiato sul canotto ed in base alla
sua dimensione, scegliere la toppa adatta;
•
le superfi ci della toppa e del punto da riparare, devono
essere ben asciutte, pulite e senza tracce del vecchio ma-
teriale adesivo;
•
per incollare in modo perfetto consigliamo di sgrassare con
dell'acetone le parti interessate;
•
applicare su entrambi i lati da incollare, uno strato sottile
di colla e, una volta asciugatosi, va applicato un secondo
strato;
•
dopo che questo ha formato una pellicola asciutta, appli-
care una toppa sul punto danneggiato, premere con molta
forza e mantanerlo poi pressato con un peso, oppure pa-
ssarci sopra un rullo idoneo ripetutamente, operando su di
una superfi cie piana.
Dopo aver eff ettuato piccole riparazioni (forature), è possibile
rigonfi are il canotto, continuando la navigazione già dopo 30
minuti; per riparazioni più serie, si raccomanda di attendere
24 ore. Le riparazioni più complesse, vanno eff ettuate dal pro-
duttore oppure in un centro di assistenza autorizzato.
Le riparazioni, sia in garanzia che dopo, possono essere
eff ettuate dal produttore:
GUMOTEX, a. s.
Mládežnická 3062/3a
690 75 Břeclav
Repubblica Ceca
9. Smaltimento del prodotto
Il prodotto va smaltito nelle discariche dei rifi uti comunali.
10. Smaltimento dell'imballaggio
Cartone: riciclaggio secondo i simboli riportati sulla scatola.
Pellicola PE-LD (polietilene diramato a bassa densità): ricicla-
ggio secondo i simboli riportati sull'imballo.
11. Targhetta del costruttore
Su ogni canotto va applicata la targhetta del costruttore, con-
tenente i dati delle specifi che tecniche principali.
Vi preghiamo di rispettare i valori indicati. Non sovraccaricare il ca-
notto e rispettare i valori di pressione massima nelle camere d'aria.
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