Gumotex SCOUT Manual De Usuario página 35

FIGYELMEZTETÉS
A légkamrák maximális üzemi nyomása 0,02 MPa. A kül-
ső környezeti hőmérséklet emelkedésével (pl. a napfény
hatására) a csónak kamráiban a nyomás ennek több-
szörösére nőhet. A csónak partra húzását követően
javasoljuk, hogy valamennyi kamrából eresszen ki egy
kevés levegőt. Ezzel elejét veszi a légkamrák sérülésé-
nek. A légnyomást ezután is folyamatosan ellenőrizze.
Az üzemi nyomás megfelelő vesztesége 24 óra alatt Max.
20 %.
FIGYELMEZTETÉS
A csónak használata során a szelepet mindig zárja el
a takaróval. Így elkerüli a szennyeződések bejutását
a szelepbe, amely a jövőben esetleges tömítetlenségek
forrása lehet.
4. Csónak használata
A Scout egy három férőhelyes felfújható kenu, önkiöntős fe-
nékrésszel.
A vízi úton közlekedő köteles betartani a vízi közlekedés sza-
bályait. A Scout felfújható gumikenu kormányzása külön enge-
délyt nem igényel, amennyiben az irányítást végző személy
ismeri a kis vízi eszközök kormányzási technikáját, valamint
a kormányzással kapcsolatos, adott ország területén érvény-
es előírásokat.
A kenu szerkezeti kialakításának köszönhetően vadvízi eve-
zésre egészen WW 3. nehézségi fokozatig, vagy lassú folyá-
sú vizeken, tavakon csónaktúrákra, és nagyobb mennyiségű
csomagot feltételező felfedező túrákra használható. A csónak
előnyös tulajdonságai a kiváló stabilitás, irányíthatóság, kis
helyigény, könnyű szállíthatóság és hosszú élettartam.
A csónak haladását az ülőkéken ülő 2 személy evezése biz-
tosítja. Az ülőkék helyzete az evező személyek igényeitől és
a csomagok elhelyezésétől függően hosszanti irányban mó-
dosítható. A személyzet számára mentőmellény viselése kö-
telező. Evezésre legalkalmasabb a kenu evezőlapát.
Vadvízi evezés során az evező személyek az ülőkének tá-
maszkodva térdelnek, a combok rögzítését hevederek bizto-
sítják, amelyek a fenékrészen található, kívánt távolságúra
beállított rögzítőkön vannak átfűzve. A rögzítő hevederek biz-
tonsági csattal vannak ellátva, amely borulás esetén lehetővé
teszi a kenu biztonságos elhagyását.
A kenu hátsó részében található fenékvíz leeresztő tölcsér
(18) biztosítja a zúgóknál bekerülő víz elfolyását. Továbbeve-
zéskor az tölcsért csavarja fel a csónakba.
FIGYELMEZTETES
•
A biztonsági csat nyitását és a hajó elhagyását bo-
rulás estén előre alaposan gyakorolja be nyugodt
vízfelületen!
•
Vízre szállás előtt győződjön meg, vajon az adott fo-
lyóra, vízfelületre vagy területre – ahol csónakázni
szándékozik – nem vonatkoznak-e kötelező érvényű
különleges rendelkezések, tilalmak vagy rendeletek.
FIGYELMEZTETÉS
A kenu nem alkalmas motoros vízi eszközzel való von-
tatásra; a vontatás, húzás és egyéb túlzott megterhelés
kerülendő. Az éles és hegyes tárgyakat gondosan cso-
magolja be.
Az értéktárgyait helyezze vízhatlan csomagolásba, mely-
et rögzítsen a kenuhoz.
A kenu felületi gumibevonatát a napfény károsítja, így
a csónakot mindenegyes használatot követően helyezze
árnyékba.
FIGYELMEZTETES
•
Nagyobb vízfelületeken (tenger, tó) ügyeljen a part
felőli vízáramlásra és szélre. Fennáll annak a ves-
zélye, hogy visszatérése a partra lehetetlenné válik!
•
A Scout kenu nem használható csökkent látási vis-
zonyok mellett (éjszaka, köd, eső).
WW 3 nehézségi fok jellemzése – nehéz:
•
nagyobb hullámok, magas rendezetlen hullámok, henge-
rek, örvények, közepes akadályok, alacsony lépcsők erő-
sen kanyargós, vagy nem minden esetben belátható me-
der.
A WW 3 fokozatú vadvízi evezés szubjektív előfeltételei:
•
valamennyi alapvető evezési művelet kiváló ismerete,
kiváló hajóirányítás, nehézségi fok és vízállás józan felis-
merése, alapvető vadvízi mentési módok és vadvízi úszás
ismerete, fi zikai erőnlét.
A WW 3 fokozatú vadvízi evezés technikai felszereltsége:
•
zárt csónak vagy vízkifolyást lehetővé tevő fenékkel ellátott
csónak, takaróval ellátott nyitott csónak, legalább 7,5 kg
vízkiszorítású mentőmellény, védősisak, hidegtől védő ru-
házat (neoprén), mentőeszközök.
FIGYELMEZTETÉS
A mentőmellény kiválasztását alapos gondossággal vé-
gezze. A mentőmellény legyen ellátva terhelhetőséget
feltüntető címkével és tanúsítvánnyal.
5. Csónak leeresztése és zsákba
helyezése lásd a 4. számú ábrát
Nyissa ki a szelepeket és engedje ki a levegőt az összes ka-
mrából.
Szerelje le az üléseket, az anyacsavaros csavarokat tegye be
a hálós zacskóba. A csónakban nem maradhat éles tárgy.
A leeresztett csónakot hajtsa szét oldalhelyzetben. A fenék ki-
nyúló részét hajtsa át az oldalsó hengeren. Ezután hajtsa öss-
ze a kenut a két végéről a közepe felé. Az összehajtott feleket
hajtsa át egymáson, mellékelje az üléseket. Az így összecso-
magolt csónakot húzza össze a mellékelt összehúzó szíjakkal
és helyezze be a transzportzsákba. Tegye mellé a maradék
tartozékokat, zárja le a zsákot és húzza meg a zsák össze-
húzó szíjait.
6. Ápolás és tárolás
A csónak felületi gumibevonatára kedvezőtlenül hat az olaj,
benzin, toluol, aceton, petróleum és hasonló jellegű oldósze-
rek. Mindenegyes beszennyeződést követően és tárolást me-
gelőzően a csónakot mossa le szappant vagy konyhai tisztí-
tószert tartalmazó langyos vízzel. Alapos lemosás szükséges,
ha a csónakot tengervízben használta. Ajánlott a felfújó és
túlnyomás szelepek ellenőrzése. Tömítetlen szelep esetében
speciális szelepkulcs segítségével lehetséges a szeleptest
meglazítása és kiemelése, így a membrán sűrített levegő vagy
vízsugár segítségével megtisztítható. Tárolás előtt javasoljuk
a kenu felszínét csónakfelületek ápolására szolgáló szerrel
átkenni, amely tisztító, további szennyeződés-lerakódás elleni
impregnáló hatású, illetve UV-védő réteget képez.
Ápolásra soha ne használjon szilikon tartalmú szereket! A tisz-
ta és száraz csónak tárolása száraz, fénytől védett, 15 és 35°C
közötti hőmérsékleten, legalább 1,5 m távolságban a sugárzó
hőforrásoktól, valamint rágcsálóktól védett módon. Hosszan-
tartó tárolás esetén javasoljuk a csónakot időszakosan 24 óra
35