Routing Delle Guaine Nell'aeroflat Bar; Importante; Routing Del Manubrio Con Un Gruppo Elettronico (Tipo Shimano Di2) - Look 796 Monoblade RS Manual De Uso

Importante :

Prima di iniziare il routing interno del manubrio, si consiglia fortemente di eseguire il montaggio
«a vuoto» per accertarsi che il posizionamento sia corretto. Occorre in particolare definire
l'orientamento del manubrio, e la lunghezza delle prolunghe (Vedere § POSIZIONE DI GUIDA).
Occorre anche montare in anticipo la parte inferiore dell'attacco AEROFLAT STEM (Vedere §
MONTAGGIO DELL'ATTACCO – Parte inferiore).
Una volta definita la posizione, seguire nell'ordine la seguente procedura.
Durante la realizzazione delle seguenti fasi, è possibile fissare il manubrio sulla parte inferiore
dell'attacco per aiutarsi a mantenerlo durante il passaggio di ciascuno dei fili elettrici/guaine
del freno. (Vedere § MONTAGGIO DEL MANUBRIO AEROFLAT BAR)

Routing del manubrio con un gruppo elettronico (tipo Shimano Di2)

1- Routing dei fili elettrici delle leve dei freni negli starter del manubrio. Far passare i
connettori delle leve dopo le sezioni oblunghe degli starter fino ai fori centrali del manubrio. (Fig.
6.1)
2- Routing dei fili elettrici nelle prolunghe (passaggio facoltativo, vedere riquadro Routing
delle prolunghe all'esterno). Far passare i connettori dei comandi cambio negli oblunghi delle
prolunghe. Attraversare il supporto prolunga, poi le tacchette di regolazione (Fig. 6.2). Se si utilizza il
BRIDGE, uscire direttamente dagli oblunghi inferiori del BRIDGE (Fig. 6.3).
3- Assemblaggio delle prolunghe sul manubrio. Far passare i fili nelle sezioni oblunghe a
livello del fissaggio dei supporti prolunghe fino ai fori centrali del manubrio (Fig. 6.4). Tendere i fili
nelle prolunghe, e posizionarli nella scanalatura dei supporti prolunghe (Fig. 6.5). Tendere ancora i
fili nel manubrio e avvitare i supporti prolunghe sul manubrio.
4- Routing della guaina del freno posteriore. Passare la guaina del freno posteriore proveniente
dal telaio attraverso il foro centrale del manubrio fino a farlo riuscire dallo starter (può essere utile
far passare prima un cavo del freno nell'altro senso).
5- Routing della guaina del freno anteriore. Tagliare un pezzo di guaina di circa 400 mm e farlo
passare in modo identico al cavo del freno posteriore, ma dal lato opposto.
6- Fissare definitivamente il manubrio AEROFLAT BAR sull'attacco servendosi della vite di fissaggio
del manubrio.
Fissaggio delle leve del freno. In base al modello di leve utilizzate, tagliare a misura le guaine dei
7-
freni, posizionare un'estremità della guaina se necessario e serrare le leve.
8- Concludere il routing del freno anteriore AEROBRAKE 2. (Vedere § MONTAGGIO DEL FRENO
AEROBRAKE 2)
9- Collegare i fili elettrici alla scatola di raccordo (Vedere § MONTAGGIO DELLA GUINZIONE-A
SHIMANO)
Routing delle guaine nell''AEROFLAT BAR
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