Si le Beam Trolley subit un arrêt de chute ou des forces d'impact, il doit être immédiatement retiré
du service, marqué comme « INUTILISABLE » et retourné à MSA ou à une personne ayant une au-
torisation écrite de MSA, pour une inspection et une réparation.
5.2
Procédure d'inspection avant chaque utilisation
Accomplir les étapes suivantes dans l'ordre indiqué. En cas de doute quant au point d'inspection à effec-
tuer, consulter MSA ou une personne compétente spécialisée dans l'inspection systématique comme décrit
au chapitre 5.3.
(1) Inspecter les étiquettes du Beam Trolley pour vérifier qu'elles sont présentes et lisibles. Voir le chapitre
2.2 pour les étiquettes spécifiques qui doivent être présentes et l'information qui y est inscrite. Vérifier
le journal d'inspection systématique pour être certain qu'une inspection systématique a été effectuée
au cours des six derniers mois. Si le journal n'indique pas qu'une inspection systématique a été effec-
tuée au cours des six derniers mois, ou si des étiquettes manquent ou sont illisibles, retirer le dispositif
du service et le marquer comme « INUTILISABLE » jusqu'à ce qu'une inspection systématique soit
effectuée par une personne compétente.
(2) Disposer le Beam Trolley afin que les pièces à inspecter soient facilement visibles. Effectuer une
inspection visuelle des roues, de la traverse, de l'anneau pivotant, de la sangle, et des supports d'arti-
culation du trolley.
(3) Vérifier que l'unité peut être ajustée et verrouillée correctement sur la flasque de la poutre.
(4) Vérifier que les roues du trolley sont engagées sur la flasque de la poutre en I et que le trolley voyage
sans heurt le long de la poutre.
En cas de dommage pouvant affecter la force ou le fonctionnement, ou de conditions d'insécurité,
le connecteur d'ancrage doit être rendu inutilisable puis mis au rebut correctement. En cas de ques-
tions relatives à la fiabilité à l'aptitude au service, communiquer avec MSA.
5.3
Procédures d'inspection systématique
La procédure d'inspection systématique est semblable à l'inspection de l'utilisateur avant chaque utilisation
décrite dans le chapitre 5.2. Cependant, elle doit être effectuée par une personne compétente autre que
l'utilisateur, entraînée et autorisée à effectuer l'inspection systématique. L'inspection systématique doit être
documentée et un exemplaire du rapport d'inspection conservé pour référence future. Un exemple de for-
mulaire d'inspection est fourni au chapitre 5.4.
5.4
Registre d'inspection
N° de modèle :
N° de série :
Date de fabrication :
Commentaires :
5.5
Schéma d'inspection
Se reporter à la page 31.
WARNING
WARNING
Inspecteur :
Date d'inspection :
Disposition :
Beam Trolley
Inspection
CA
29