pasador deslizante en la misma etapa después
de que las piezas se desgasten.
12. Retire los tornillos de casquete que fijan la tapa
del cabezal cerrado a este cabezal.
13. Retire la tapa y la junta tórica de sellado.
14. Destornille los tornillos de casquete que fijan el
cabezal cerrado y rompa el sello entre el cabezal
y el cilindro, para retirar el cabezal cerrado.
15. Retire el pistón del cabezal cerrado y el pasador
deslizante. Observe cómo se retiraron de
tal manera que se puedan volver a instalar
posteriormente en la misma posición.
16. Si es necesario, presione hacia afuera el cojinete
del cabezal cerrado para sacarlo del cabezal.
NOTA:
No dañe las superficies acabadas del
cabezal.
17. Retire el eje y las levas de la siguiente manera:
a.
Si es necesario, golpee el eje a través de la
leva con un martillo o mazo de plomo y un
bloque de madera, para retirar la leva del
cabezal cerrado.
b.
Retire el eje con la leva del cabezal abierto
instalada. No retire la leva del cabezal
abierto salvo que se requiera reemplazar
la leva o el eje. Si se debe retirar la leva,
presiónela desde el eje.
18. Si se debe retirar el sello, golpee el sello de la
pared central con un bloque de madera y un
martillo.
19. Retire las piezas adicionales, como codos,
tapones de drenaje y la mirilla, según se requiera
para completar el desmontaje de la bomba.
20. Inspeccione si hay desgaste y daños en todas
las piezas. Repare los componentes según se
requiera.
Manual del operador 1807-2 0617 SPA
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Desmontaje
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