Bose QUIETCOMFORT 35 II Instrucciones Importantes De Seguridad página 410

ค� ำ แนะน� ำ ด้ ำ นควำมปลอดภั ย ที ่ ส � ำ คั ญ
โปรดอ่ า นและเก็ บ ค� า แนะน� า ด้ า นความปลอดภั ย และการใช้ ง านทั ้ ง หมดไว้
ค� า เือ อ นข้้ อ ควรระวั ง
อย่ า ใช้ ห ู ฟ ั ง ที ่ ร ะดั บ เสี ย งดั ง มากเป็ น ระยะเวลานาน
•
เพื ่ อ หลี ก เลี ่ ย งปั ญ หาการได้ ย ิ น บกพร่ อ ง ใช้ ห ู ฟ ั ง ของคุ ณ ในระดั บ เสี ย งปานกลางและเหมาะสม
–
ลดระดั บ เสี ย งบนอุ ป กรณ์ ข องคุ ณ ลงก่ อ นเสี ย บหู ฟ ั ง ที ่ ห ู ข องคุ ณ จากนั ้ น เพิ ่ ม ระดั บ เสี ย งที ล ะนิ ด จนกระทั ่ ง คุ ณ ได้ ย ิ น
–
ระดั บ เสี ย งที ่ พ อเหมาะส� า หรั บ การฟั ง
อย่ า ใช้ ห ู ฟ ั ง ของคุ ณ ในระหว่ า งการขั บ ขี ่ เ พื ่ อ โทรศั พ ท์ ห รื อ จุ ด ประสงค์ อ ื ่ น
•
อย่ า ใช้ ห ู ฟ ั ง โดยมี ก ารตั ด เสี ย งรบกวนในเวลาใดก็ ต ามที ่ ก ารไม่ ส ามารถได้ ย ิ น เสี ย งรอบข้ า งอาจเป็ น อั น ตรายต่ อ
•
ตั ว คุ ณ เองหรื อ ผู ้ อ ื ่ น เช่ น ขณะขี ่ จ ั ก รยานหรื อ เดิ น บนถนนหรื อ ใกล้ ก ั บ ทางจราจร สถานที ่ ก ่ อ สร้ า ง หรื อ ทางรถไฟ ฯลฯ
ถอดหู ฟ ั ง ออก หรื อ ใช้ ห ู ฟ ั ง โดยปิ ด โหมดการตั ด เสี ย งรบกวน และปรั บ ระดั บ เสี ย งของคุ ณ เพื ่ อ ให้ แ น่ ใ จว่ า คุ ณ สามารถ
–
ได้ ย ิ น เสี ย งรอบข้ า งได้ รวมถึ ง เสี ย งเตื อ นและสั ญ ญาณเตื อ น
โปรดทราบว่ า เสี ย งที ่ ค ุ ณ ใช้ เ ป็ น เสี ย งเตื อ นความจ� า หรื อ เสี ย งเตื อ นอาจมี เ สี ย งที ่ แ ตกต่ า งไปเมื ่ อ คุ ณ สวมหู ฟ ั ง อยู ่
–
อย่ า ใช้ ห ู ฟ ั ง หากมี เ สี ย งรบกวนดั ง ผิ ด ปกติ เ กิ ด ขึ ้ น หากเหตุ ก ารณ์ น ี ้ เ กิ ด ขึ ้ น ปิ ด หู ฟ ั ง และติ ด ต่ อ ฝ่ า ยบริ ก ารลู ก ค้ า
•
ของ
Bose
ถอดหู ฟ ั ง ออกทั น ที ห ากคุ ณ รู ้ ส ึ ก ถึ ง ความร้ อ น หรื อ สั ญ ญาณเสี ย งขาดหายไป
•
ไม่ ใ ช้ อ ะแดปเตอร์ โ ทรศั พ ท์ ม ื อ ถื อ เพื ่ อ เชื ่ อ มต่ อ หู ฟ ั ง เข้ า กั บ ช่ อ งเสี ย บ ณ ที ่ น ั ่ ง บนเครื ่ อ งบิ น เพราะอาจท� า ให้ เ กิ ด
•
อาการบาดเจ็ บ หรื อ อุ ป กรณ์ เ สี ย หายเนื ่ อ งจากความร้ อ นจั ด
อย่ า ใช้ ห ู ฟ ั ง เป็ น หู ฟ ั ง ที ่ ใ ช้ ใ นการสื ่ อ สารในการบิ น ยกเว้ น กรณี ฉ ุ ก เฉิ น
•
จะไม่ ไ ด้ ย ิ น สั ญ ญาณเสี ย งเข้ า เมื ่ อ ใช้ แ บตเตอรี ่ ท ี ่ ไ ม่ ถ ู ก ต้ อ งหรื อ แบตเตอรี ่ ท ี ่ ม ี ไ ฟต� ่ า เกิ น ไป ซึ ่ ง อาจท� า ให้ ไ ม่ ไ ด้ ร ั บ
–
ข้ อ มู ล สื ่ อ สารที ่ ส � า คั ญ ขณะขั บ เครื ่ อ งบิ น ได้
ระดั บ ความดั ง ของเสี ย งแวดล้ อ มที ่ ด ั ง มาก ซึ ่ ง เป็ น ปกติ ข องเครื ่ อ งยนต์ ท ี ่ ข ั บ เคลื ่ อ นด้ ว ยใบพั ด อาจท� า ให้ ค ุ ณ
–
ไม่ ไ ด้ ย ิ น เสี ย งติ ด ต่ อ สื ่ อ สารที ่ ส ่ ง เข้ า มา โดยเฉพาะในระหว่ า งการน� า เครื ่ อ งขึ ้ น และลง
หู ฟ ั ง ไม่ ไ ด้ ร ั บ การออกแบบมาเพื ่ อ ใช้ ก ั บ สภาวะที ่ ม ี เ สี ย งรบกวน ระดั บ ความสู ง อุ ณ หภู ม ิ หรื อ สภาวะแวดล้ อ มอื ่ น
–
ทั ่ ว ไปบนเครื ่ อ งบิ น ที ่ ไ ม่ ใ ช่ เ ชิ ง พาณิ ช ย์ ซึ ่ ง อาจส่ ง ผลรบกวนต่ อ การติ ด ต่ อ สื ่ อ สารที ่ ส � า คั ญ ได้
ผลิ ต ภั ณ ฑ์ น ี ้ ป ระกอบด้ ว ยชิ ้ น ส่ ว นขนาดเล็ ก ซึ ่ ง อาจท� า ให้ เ กิ ด อั น ตรายจากการส� า ลั ก ไม่ เ หมาะส� า หรั บ เด็ ก
อายุ ต � ่ า กว่ า ปี
3
ผลิ ต ภั ณ ฑ์ น ี ้ ป ระกอบด้ ว ยวั ส ดุ แ ม่ เ หล็ ก ปรึ ก ษาแพทย์ ว ่ า สิ ่ ง นี ้ อ าจส่ ง ผลต่ อ การใช้ ง านอุ ป กรณ์ ก ารแพทย์
ที ่ ป ลู ก ถ่ า ยของคุ ณ หรื อ ไม่
เพื ่ อ ลดความเสี ่ ย งต่ อ การเกิ ด เพลิ ง ไหม้ ห รื อ ไฟฟ้ า ช็ อ ค อย่ า ให้ ผ ลิ ต ภั ณ ฑ์ ถ ู ก ฝนหรื อ ความชื ้ น
•
อย่ า ดั ด แปลงผลิ ต ภั ณ ฑ์ น ี ้ โ ดยไม่ ไ ด้ ร ั บ อนุ ญ าต
•
ใช้ ก ั บ แหล่ ง จ่ า ยไฟที ่ ไ ด้ ร ั บ การอนุ ม ั ต ิ จ ากหน่ ว ยงานที ่ ส อดคล้ อ งตามข้ อ ก� า หนดของท้ อ งถิ ่ น
•
เท่ า นั ้ น
อย่ า ให้ ผ ลิ ต ภั ณ ฑ์ ท ี ่ ม ี แ บตเตอรี ่ ถ ู ก ความร้ อ นสู ง เกิ น ไป
•
ไทย
2 -
เช่ น จั ด เก็ บ ในที ่ ท ี ่ ถ ู ก แสงแดดจั ด ไฟ หรื อ อื ่ น ๆ คล้ า ยกั น นี ้
(
เช่ น
( UL, CSA, VDE, CCC)
)