Publicidad
021591 ASENNUSOHJEET
1. Pura vetokoukku pakkauksesta ja tarkasta osaluettelosta, että kaikki osat ovat mukana.
Poista tarvittaessa alustamassa vetokoukun kiinnityspisteistä tavaratilan pohjassa ja runkopalkeissa.
2. Irrota tavaratilasta bitumimassa tukilevyjen "1" ja "2" kiinnityskohdilta.
3. Irrota tavaratilasta pistepuikolla tulpat kiinnitysreikien "A", "B" ja "C" kohdilta.
Etäisyys takapäädystä vasempaan reikään "B":
Etäisyys takapäädystä oikeaan reikään "B": 145 mm.
Reikien "A" ja "B" välinen etäisyys = 130 mm.
4. Poraa alapuolelta reiät "A" ja "B" Ø 11 mm terällä. Reikä "B" on valmiiksi merkitty.
5. Ota pois irrotettava pakoputken kannatin, jota ei enää käytetä. Tämä on tehty vain erikoispakoputkistolla
varustettuja malleja (16 Valve) varten.
HUOMIO:
Kun vuosimalleissa 1990-96 käytetään erikoispakoputkistoa, täytyy asentaa kannatin "8".
Vuosimallista 1997 alkaen erikoispakoputkea varten on käytettävä kannatinta "9".
6. Irrota tavaratilasta puskurin kiinnitysmutterit ja aseta tukilevyt "1" ja "2" sekä väliholkit "3" (pituus 51 mm)
reikien "A" ja "B" kohdalle ja väliholkit "7" (pituus 53 mm) reikien "C" kohdalle ruuvien M10x90 avulla
tavaratilassa valmiina oleviin reikiin.
7. Kiinnitä tukilevyt puskurin mutterien avulla ja poraa reiät "D" sisältä ulospäin Ø 11 mm terällä.
8. Irrota puskuri ja kiinnitä ruuvit M10x25, sileät aluslevyt, jousialuslevyt ja mutterit reikiin "D" (ks. kuvaa).
9. Kiinnitä vetokoukku sitä (erikoispakoputkistolla varustetuissa autoissa varustettuna pakoputken --
kannattimella "8" tai "9" reikään "F" kiinnitettynä) mutterien M10, jousialuslevyjen ja sileiden aluslevyjen
avulla kuvan mukaan.
10. Aseta tukilevy "4" vetokoukun ja runkopalkin väliin. Aseta väliholkki "5" (pituus 62 mm) runkopalkkiin ja
kiinnitä vetokoukku ruuvin M10X100, tukilevyn "4", sileän aluslevyn, jousialuslevyn ja mutterin avulla.
11. Aseta tukilevy "6" hinaussilmukkaan runkopalkin alapuolelle ja kiinnitä se ruuvin M10x90, jousialuslevyn
ja mutterin avulla kuvan mukaan.
12. Kiristä vetokoukun kaikki kiinnitykset momenttiavaimen avulla:
M8
- 23 Nm
M10
- 46 Nm
M10x1,25
- 49 Nm
M12
- 79 Nm
Noin 1000 km:n ajon jälkeen ruuvit ja mutterit on kiristettävä.
13. Tee puskurin keskelle loveus 35x35 mm mallikuvan 1 mukaan.
14. Asenna puskuri takaisin.
15. Kiinnitä kuulapää ja pistorasian kannatinlevy ruuvien M12x60, jousialuslevyjen ja mutterien avulla.
16. Bosal ei ole vastuussa vahingoista, jotka ovat aiheutuneet käyttäjän virheestä tai tuotteen
väärinkäytöstä (artikla 185 kohta 2 NBW).
63 mm.
-
----
021 591 NÁVOD K MONTÁŽI
1.
Podle přiloženého seznamu zkontrolovat jednotlivé součásti tažného zařízení. Pokud je to nezbytné,
odstranit z montážních míst jednotlivých součástí tažného zařízení a zavazadlového prostoru
ochranný prostředek.
2.
Vyjmout živicovou podložku ze zavazadlového prostoru (v místě destiček "1" a "2").
3.
V zavazadlovém prostoru odstranit z otvorů "A", "B" a "C" cvočky, použít dlouhý šroubovák.
Vzdálenost od zadního panelu k otvoru "B" - 63 (zleva).
Vzdálenost od zadního panelu k otvoru "B" - 145 (zprava).
Vzdálenost mezi otvory "A" a "B" - 130 mm.
4.
Ze spodní strany vyvrtat otvory "A" a "B" o průměru 11 mm. Otvor "B" je vyznačen malými body.
5.
Odejmout výfukovou svorku )nebude jí již zapotřebí). Je určena pouze pro typy se speciálním výfukem
("16" Valve).
POZOR:
Pro modely z let 1990 - 1996 se speciálním výfukem je třeba použít svorku "8".
U Modelů z roku 1997 se speciálním výfukem je nutné použít svorku "9".
6.
V zavazadlovém prostoru demontovat z úchytných bodů nárazníku a k otvorům "A" a "B" umístit
svroky "1" a "2" spolu s distančními trubicemi "3" (L = 51), u otvorů "C" použít distanční trubice "7"
(L = 53), spolu se šrouby M10x90 umístěných v již zhotovených otvorech v zavazadlovém prostoru.
7.
Upevnit svorky za použití nárazníkových matic, z vnitřní strany vyvrtat otvory "D" o porůměru 11 mm.
8.
Demontovat nárazník a k otovrům "D" připevnit šrouby M10x25 spolu s plochými a pružnými
podložkami a maticemi (viz nákres).
9.
Připevnit tažnou tyč /u modelů se speciálním výfukem spolu se svorkou "8" nebo "9" (otvory "F")/,
použít matice M10, pružné a ploché podložky, tak, jak je ukááno na nákresu. Neutahovat nadoraz.
10. Umístit destičku "4" mezi tažnou ty a rám. Umístit distanční trubici "5" (L = 62) do rámu a připevnit
šroubem M10x100 spolu s destičkou "4", plochou a pružnou podložku a matici.
11. Umístit destičku "6" k tažnému kruhu na spodní straně a připevnit pomocí šroubů M10x90, pružné
podložky a matice, viz nákres.
12. Tažné zařízení zabezpečit, všechny šrouby utáhnout. Hodnoty kroutivého momentu pro jednotlivé typy
šroubů:
M8 - 23 Nm
M10 - 46 Nm
M10x1,25 - 49 Nm
M12 - 79 Nm
Po ujetí zhruba 1000 km dotáhnout všechny šrouby a matice na výše uvedené hodnoty kroutivého
momentu.
13. Podle detailu zhotovit ve středu nárazníku otvor o rozměrech 35x35 mm.
14. Připevnit nárazník.
15. Připevnit kulový čep a destičku se zástrčkou, použít šrouby M12x60, pružné podložky a matice.
16. Firma Bosal nenese zodpovědnost za jakoukoliv závadu na výrobku způsobenou nesprávným
zacházením na straně uživatele.
Publicidad
