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Manual del Usuario
3.2 Parámetros Operativos – Estado del Mar
El FROG-6 tiene un sistema de amortiguación incorporado que impide que los pasajeros sufran
cargas de choque hasta velocidades relativas de aterrizaje y despegue de 4.0 m/s (13.1 pies/s). Los
máximos recomendados en cuanto al estado del mar, o altura significativa de las olas, para la
operación del FROG-6 se obtienen a través de la velocidad relativa máxima entre el FROG-6 (o
gancho) y la cubierta de aterrizaje.
El cálculo de la velocidad relativa aquí utilizado se basa en el estándar europeo de grúas en alta mar,
EN 13852-1:2004. Según esto, el máximo de velocidad relativa anticipada entre una carga y una
cubierta de barco se obtiene de lo siguiente:
Velocidad relativa = velocidad gancho* + √ (velocidad cubierta del barco
* Igual a 1.67 m/s (100 m/min, 330 ft/min) para elevaciones de menos de 5 toneladas. Se pueden conseguir velocidades
del gancho de grúa superiores, de modo que cuánto más alta sea la velocidad que alcance la grúa, más alta será la
posibilidad de un aterrizaje o despegue violento. Sin embargo, con un Operador de Grúa cualificado se considera poco
probable que el FROG-6 aterrice a toda velocidad del gancho sobre una cubierta elevándose a toda velocidad.
En caso de preocupación por aterrizajes violentos, los operadores pueden tener en cuenta los siguientes métodos para
reducir el riesgo de aterrizajes y despegues violentos: ensayos sin pasajeros, aterrizaje en el centro de la cubierta donde
hay menos movimiento del barco, traslado de menos pasajeros para aumentar la amortiguación, indicador de la
velocidad del gancho.
Tabla 1: Estados del Mar Recomendados para FROG-6
Altura Repres. de
Altura Máx. de la
Ola
(m / ft)
≤ 1.0 m / 3 pies
≤ 1.9 m / 6 pies
≤ 1.5 m / 5 pies
≤ 2.8 m / 9 pies
≤ 2.0 m / 7 pies
≤ 3.7 m / 12 pies
≤ 2.5 m / 8 pies
≤ 4.6 m / 15 pies
≤ 3.0 m / 10 pies
≤ 5.6 m / 18 pies
≤ 3.5 m / 11 pies
≤ 6.5 m / 21 pies
≤ 4.0 m / 13 pies
≤ 7.5 m / 24 pies
≤ 4.5 m / 15 pies
≤ 8.4 m / 28 pies
≤ 5.0 m / 16 pies
≤ 9.3 m / 30 pies
≤ 5.5 m / 18 pies
≤ 10.2 m / 33 pies
CLAVE
Bajo riesgo de alta velocidad de aterrizaje o despegue y de exceder la amortiguación
del personal del FROG-6.
Riesgo creciente de alta velocidad de despegue o aterrizaje. Se recomienda tener en
cuenta la velocidad del gancho y otros factores para asegurar un despegue y aterrizaje
bajo control. También se recomienda un simulacro para evaluar riesgos (sin personal)
Alto riesgo de velocidad elevada en el despegue o aterrizaje. No es apropiado para
operaciones de rutina a menos que un análisis de peligros específico demuestre lo
contrario.
En todos los casos, debe llevarse a cabo una planificación adecuada y una evaluación de riesgos.
Rev 04 – Traducción al Español No Controlada
Link al Índice
De
Ola
Plataforma
(m / ft)
Fija a Barco
2
+ velocidad de punta pluma
De Semi-
De FPSO a
sumergible a
Barco
Barco
FROG-6
2
)
De Barco a
Barco
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